Volgens die geskiedenis het die produksie van Saab-motors in Trollhattän amptelik in 2011 geëindig, maar NEVS (National Electric Vehicle Sweden), die Chinese konsortium wat Saab uiteindelik verkry het, het in Desember 2013 oorgeneem en 420 meer eenhede vervaardig. Saab 9-3 Aero tot Mei 2014.
Hulle het almal van die produksielyn af gekom met identiese spesifikasies, en het net die ratkas gewissel - dit kan met 'n sesgang-handrat of outomatiese kom - en die kleur, wat in óf swart óf silwergrys kan kom, soos die eenheid wat op die veiling beskikbaar is. .
Die verskille tussen hierdie Saab 9-3 van NEVS en dié wat deur General Motors vervaardig word, word opgesom in 'n herstileerde voorkant en koplamphuise met 'n blou toon, is die hoogtepunte. Vir die res was hulle almal toegerus met die oorspronklike GM 220 pk 2.0 l turboblok.
View this post on Instagram
Die Saab 9-3 Aero wat volgens NEVS op die veiling aangebied word, was die laaste eenheid wat vervaardig is — die reeksnommer (VIN) is YTNFD4AZXE1100257 — dit is van 2014, en het net 5 km op die kilometerteller.
Teken in op ons nuusbrief
NEVS het hierdie eenheid by die hoofingang na sy hoofkwartier in Trollhattän vertoon tydens die laaste Saab-fees wat verlede naweek plaasgevind het. Hy het egter nog niks bekend gemaak rakende die veiling nie, ook nie wanneer dit gaan plaasvind nie, ook nie die aanvanklike vraprys vir dié geskiedkundige motor nie — daardie inligting sal later beskikbaar gestel word.