Dit is een van die mees gesogte modelle ... deur Amerikaners. Lank aangevra deur Jeep-entoesiaste, en veral die Wrangler, die optel van sy naam gladiator , kom direk van die veldry-ikoon af en is uiteindelik 'n werklikheid.
Met die vooruitsig op sy aanbieding by die komende Los Angeles-motorskou, wat later hierdie maand plaasvind, onthul die nou-gepubliseerde beelde van die Jeep Gladiator geen verrassings nie ... Dit is in werklikheid 'n Jeep Wrangler-bakkie.
Dit kon egter nie op 'n beter tyd kom nie, aangesien die segment van wat Amerikaners die middelgrootte bakkie noem, groei. Gladiator sal nie net die gevestigde Toyota Tacoma of Chevrolet Colorado trotseer nie, maar die Ford Ranger verwag wat volgende jaar aankom - interessant genoeg het Ford geen gemiddelde bakkie te koop in die VSA nie.
enkele voorstel
Ten spyte van sterk mededingers, sal die Jeep Gladiator 'n unieke voorstel in die segment wees. Dit sal die kenmerke van die Wrangler erf wat hom van enige ander huidige alledaagse voertuig onderskei, soos 'n opvoubare voorruit of selfs 'n seilkap, benewens die keuse tussen twee soorte hardedakke. Teenstanders het niks soortgelyks nie ...
En sonder om te vergeet dat, met inagneming van sy oorsprong, hierdie bakkie die bekwaamste veldry in die segment behoort te wees, gelykstaande aan die vermoëns van die Wrangler. Dit is wat afgelei kan word uit die lek van inligting wat ook plaasgevind het, wat "per ongeluk" op die Jeep-webwerf oor Gladiator verskyn het.
’n Ford-kapasiteit van 76,2 cm en robuuste Dana 44-asse met die moontlikheid om die stabiliseerderstang elektronies te ontkoppel, is aangemeld. En as standaard sal dit blykbaar 33″-veldrybande sowel as elektriese slotte vir die voor- en agter Tru-Lock ewenaars hê.
Teken in op ons nuusbrief
Vir nou weet ons nie of die Jeep Gladiator Europa sal bereik nie, maar dit sal die enjins met die Wrangler deel, wat die 3.6 V6 petrol insluit, asook die toekomstige 3.0 V6 Diesel — in Portugal is dit net beskikbaar met die 2.2 Diesel.
Bron: Jeep Gladiator Forum