Met 284 593 eenhede wat in Oktober geregistreer is, het die Duitse motormark (“net” Europa se grootste mark) verlede maand 13% gegroei, volgens KBA-data.
Die beduidende styging is die gevolg van die "babelaas" van 'n jaar gelede, as gevolg van die bekendstelling van die WLTP, wat gelei het tot 'n algemene daling in nuwe motorverkope in Europa in die laaste kwartaal van 2018.
Die styging weerspieël ook 'n toename in verkope aan vlote en ... die herwinning van diesel.
Maar kom ons gaan deur dele. Wat vlote betref, het verkope in Oktober met 16% gegroei. In die private sektor het die Duitse mark groei van 6,8% getoon. Wat die handelsmerke betref, was Porsche, Audi, Tesla, Alfa Romeo en Renault dié wat in Oktober die beste resultate behaal het.
Diesel groei weer
Hulle kan bedreig word en is selfs deur verskeie handelsmerke verlaat, maar Diesel-modelle verkoop steeds en in Oktober het hulle met 9,6% gestyg , wat 'n markaandeel van 30,9% wen.
Teken in op ons nuusbrief
Ten spyte daarvan dat hierdie markaandeel die laagste sedert die jaar 2000 was, volgens Reinhard Zirpel, president van die VDIK-invoerdersvereniging, het hierdie resultaat die neiging van dalende verkope van Diesel-modelle in die Duitse mark gestop - 'n neiging wat in die Duitse mark waargeneem is. sedert die begin van die jaar.
Wat die res van die mark betref, in petrolmodelle het verkope in Oktober met 4,5% gegroei (met 'n markaandeel van 57,7%). In trems was groei 47%, maar die markaandeel was 1,7%. Ten slotte het verkope van basters die meeste gegroei (139%) en het 'n aandeel van 9,3% bereik.