UPS, een van die grootste logistieke maatskappye ter wêreld, het, net in die VSA, 'n vloot van meer as 108 000 voertuie, wat motors, bakkies, motorfietse en die maatskappy se ikoniese afleweringsvragmotors insluit.
Die bestuur van die enorme vloot het aanleiding gegee tot 'n reeks optimaliseringsmaatreëls - nie net vir vinniger en doeltreffender aflewerings nie, maar ook om bedryfskoste onder beheer te hou. Die vreemdste van hierdie maatreëls was die een wat in 2004 ingestel is van: vermy so veel as moontlik om links te draai - Wat?
Teen alle logika
Die redes agter hierdie skynbaar absurde maatreël volg uit UPS se waarnemings. Ná 2001, met die aankoms van voortreflike opsporingstelsels, het die maatskappy begin om die “prestasie” van sy afleweringsvragmotors in meer besonderhede te ontleed wanneer dit in diens is.
En die mees voor die hand liggende bevinding deur die UPS-ingenieurs is dat om links te draai - by ontelbare kruisings of aansluitings in 'n groot metropool - die hooffaktor was teen die doeltreffendheid waarna hulle gesoek het. Om links te draai, 'n baan met aankomende verkeer oor te steek, het te veel tyd en brandstof gemors en, erger nog, tot 'n groot aantal ongelukke gelei.
UPS Uitvoerende DirekteurEk kan sommige van julle sien glimlag, en ek weet wat julle dink. Maar dit werk regtig.
Roetes is verander. Indien moontlik, sou dit vermy word om links te draai, selfs al beteken dit 'n langer reis. Om regs te draai sal die reël word vir die definisie van alle roetes - tans skat UPS dat slegs 10% van rigtingveranderings oor is.
Die resultate
Die resultate het nie gewag nie. Die aantal ongelukke en die waarskynlikheid dat so iets sal gebeur, het afgeneem, asook vertragings weens tyd wat by aansluitings en kruisings vermors is om links te draai, hetsy deur te wag vir ’n onderbreking in die verkeer of deur verkeersligte – wat ook gelei het tot minder vermorsing van brandstof.Die sukses van hierdie maatreël was sodanig dat dit die verwydering van ongeveer 1 100 afleweringsvragmotors moontlik gemaak het, uit die meer as 91 duisend wat dit elke dag op die pad sit. UPS het begin om jaarliks meer as 350 duisend pakkette af te lewer, terselfdertyd meer as 11 miljoen liter brandstof bespaar en 20 duisend minder ton CO2 vrygestel, in die totale toegepaste maatreëls.
En hoewel sommige roetes langer geword het, met minder vragmotors in omloop, het dit die totale afstand wat die maatskappy se voertuie afgelê het, jaarliks met sowat 46 miljoen kilometer verminder. Doeltreffendheid bo alles.
Selfs die Mythbusters het getoets
Die vreemdheid van die oplossing maak dit vir baie ongelooflik. Miskien is dit die rede waarom dit deur die bekende Mythbusters getoets is. En die resultate wat deur UPS verkry is, is deur die Mythbusters bevestig - net regs draai, en ten spyte van die langer afstand wat afgelê is, het dit brandstof bespaar. Hulle het egter ook langer geneem - miskien omdat hulle meer vasbeslote was om die reël af te dwing as UPS self.
Let wel: Natuurlik, in lande waar jy aan die linkerkant ry, is die reël omgekeer - vermy om regs te draai.