Mercedes-Benz X-klas kry steeds baie aandag . Meer as ’n eenvoudige Nissan Navara-“rebadge” – soos ons in ons kontak verduidelik het – staan die X-klas uit vir die werk wat ontwikkel is in terme van die vering en binneruim, veel luukser, wat hom van die Japannese “suster” onderskei.
’n Bakkie met die stersimbool sal natuurlik die aandag van Duitse voorbereiders moet trek. Vorige ontwerp het geen tyd gemors nie en twee estetiese stelle onthul wat baie spierkrag by die X-klas se voorkoms voeg.
Klas X steroïde weergawe
Beide stelle word gekenmerk deur baie sentimeters by die breedte van die Klas X te voeg. Begin met die mees "beskeie", genaamd PD400 Widebody Aerodinamiese-Kit , bestaan slegs uit die verbreding van die wielboë. Die tweede, geroep PD500 Widebody Aerodinamiese-Kit , bykomend tot die wielboë, voeg nuwe voor- en agterbuffers by.
PD400WB-stel
Die voorbuffers kry nuwe LED-dagryligte, en baie van die X-klas chroom- en satynafwerkings is weg, wat plek maak vir 'n swart afwerking.
In die prente wat gepubliseer is, kan jy steeds die PD500 sien wat verband hou met 'n veringstel, wat die Klas X nader aan die asfalt bring, een van die opsies wat die kliënt kan kies. Die ander opsies fokus op die pasmaak van die binneruim, nuwe wiele uit die voorbereider se katalogus en, laastens, 'n uitlaatstelsel. Meganiese veranderinge word nie genoem nie, so die veranderinge fokus in wese op voorkoms.
PD500WB-stel
Die uitbreidings word uitgevoer in Duraflex , 'n materiaal wat voortspruit uit die kombinasie van veselglas, plastiek en buigsame hars - die panele in hierdie materiaal is meer buigsaam en duursaam as dié wat met net veselglas gemaak word, benewens die aanbieding van 'n oppervlak met 'n beter afwerking.
Pryse om die Mercedes-Benz X-Klas die beste liggaamsbouer te maak? Ons weet nie - hulle sal slegs beskikbaar gestel word op die kliënt se versoek.