Die Dakar 2018 het in verskeie episodes gespeel wat nie net die vraag na die taai wedren wat die Dakar is nie, maar ook die onvoorspelbaarheid daarvan bewys — ons het reeds van die feite oor die legendariese wedren hier genoem.
Vragmotors is nie immuun teen probleme nie. Ook hulle, hetsy hulpvragmotors of nie, is onderhewig aan probleme en probleme op die Dakar - ons het ook 'n spesiale op hierdie mees skouspelagtige "monsters" wat die moeite werd is om te lees. Glo!
Nou ja, Jordi Juvanteny se trok, a MAN 6×6 dit is 'n diensvragmotor. Aangesien bystand tydens kompetisies slegs tussen deelnemers toegelaat word, gebruik amptelike spanne hierdie trokke om vinnige bystand aan hul motors te verleen in geval van onklaarraking en/of ongeluk. Hierdie T4.3 klas trokke is die “versekeringspolis” van die topspanne wanneer dit minder goed gaan. Wel, maar wie staan die bystandvragmotors by?
Die span, aan boord van die MAN 6×6 met die nommer 519 was “vasgevang” aan die onderkant van 'n “gat”, omring deur duine, letterlik met geen uitweg nie. Die vragmotor van 12 ton en die seswielaandrywing kon min doen om die sanderige helling te klim wat hulle in die middel van die Peruaanse woestyn omring het … drie dae later! Dis reg, geen fout nie, drie dae later.
Die gehoor, wat deur Jordi Juvanteny die "wonderwerk" genoem is, het opgedaag in die vorm van "Bulldozer," 'n groot Caterpillar-laaigraaf met ruspes. Na etlike ure was dit moontlik om 'n deel van die duin los te maak, wat 'n "pad" in die vorm van 'n oprit met 'n ligter helling geskep het vir die vragmotor om te verlaat.
Videobron: La Vanguardia