Dit is die eerste voorstel van die nuwe 100% elektriese Mercedes-Benz-handelsmerk, die Mercedes-Benz EQC verteenwoordig, volgens die stervervaardiger, die ontwerptaal "Progressive Luxury", in 'n liggaam wat homself maklik tussen die SUV en die Coupé posisioneer SUV .
buitekant
Die vernaamste kenmerk van die buitekant is die swart paneel wat hoofligte omring en ’n voorste sierrooster, wat aan die bokant deur ’n optiese vesel begrens word, wat gedurende die nag ’n byna ononderbroke horisontale strook lig tussen die dagryligte skep.
In die geval van Multibeam LED-koplampe het hulle ook 'n binneruim in hoogglans swart, tesame met blou strepe op 'n swart agtergrond en Multibeam-letters ook in blou.
binnekant
Binne vind ons 'n instrumentpaneel, met geribbelde kontoer, ontwerp as 'n bestuurder-georiënteerde kajuit, wat plat luggate met roosgoudkleurige flappe insluit.
Ook teenwoordig is die bekende MBUX-inligtingvermaakstelsel met verskeie spesifieke EQ-funksies, sowel as 'n paar bykomende kenmerke, soos voortoegangsklimaatbeheer, benewens die nuutste generasie Mercedes-Benz-rybystandstelsels.
Twee enjins met 408 pk se gesamentlike krag
Toegerus met twee elektriese motors wat op die voor- en agteras geplaas is, neem dit homself aan as 'n 100% elektriese vierwielaangedrewe SUV. Die twee enjins is gekonfigureer om gelyktydig te werk, met die doel om laer energieverbruik en terselfdertyd groter dinamika te verseker — die voorste elektriese motor is geoptimaliseer om die beste moontlike doeltreffendheid te bied, terwyl die agterkant bedoel is om bestuur meer dinamies te verskaf.
Saam waarborg dié twee enjins ’n drywing van 300 kW, sowat 408 pk, asook ’n maksimum wringkrag van 765 Nm.
Aan die basis van die Mercedes-Benz EQC is 'n litiumioonbattery met 80 kWh krag geïnstalleer. Die handelsmerk bevorder 'n reeks van "meer as 450 km" (NEDC-siklus, voorlopige data), 5,1 sekondes in versnelling van 0 tot 100 km/h en 180 km/h van elektronies beperkte topspoed.
Vyf rymodusse met Eco Assist
Ook help met bestuur vyf programme, elk met verskillende eienskappe: Comfort, Eco, Max Range, Sport, bykomend tot 'n individueel aanpasbare program.
Die Mercedes-Benz EQC het ook die Eco Assist-stelsel ontvang, wat bestuurderbystand bied, byvoorbeeld waarskuwing wanneer dit gepas is om af te rem, navigasiedata te vertoon, verkeerstekens te herken en inligting van intelligente veiligheidsassistente, soos van radars en kameras, te verskaf.
80% laai in 40 minute … met 110 kWh
Ten slotte, wat die laai van batterye betref, is die Mercedes-Benz EQC toegerus met 'n aanboordlaaier (OBC) wat waterverkoel is, met 'n kapasiteit van 7,4 kW en geskik vir laai by die huis of in openbare laaistasies.Deur 'n handelsmerk-wallbox te gebruik, word laai drie keer vinniger dat deur 'n huishoudelike uitlaat, terwyl GS-aansluitings gelaai word, die hervulling van die batterye selfs vinniger kan wees.
In ’n sok met ’n maksimum krag van tot 110 kW, in ’n toepaslike laaistasie, kan die Mercedes EQC tussen 10 en 80% van die batterykapasiteit in sowat 40 minute herlaai. Hierdie data is egter voorlopig.
Produksie begin in 2019
Produksie van die EQC begin in 2019 by die Mercedes-Benz-aanleg in Bremen. Die batterye sal vervaardig word by die uitgebreide batteryaanleg in Kamenz, 'n fabriek wat deur die ster-handelsmerk besit word.