Sweedse handelsmerke is bekend vir een ding: veiligheid. Wat ook al die handelsmerk, van Saab tot Volvo via die nuwe Polestar , is die fokus op passasiersveiligheid 'n moet in motors wat in Skandinawiese lande gemaak word.
Dit is dus geen wonder dat Polestar botstoetse baie ernstig opneem nie. Daar was egter iets wat uitgestaan het in die Polestar 1-botstoetsvideo.Die handelsmerk het 'n plaatjie met klein plofstof op die dak van sy model aangebring en wanneer daar 'n botsing is, ontplof hulle sonder dat iemand besef hoekom hulle daar is.
Om hierdie vrae te beantwoord, het Road & Track Polestar gekontak. Die Sweedse handelsmerk het verduidelik dat die plofstof wat op die plaat geïnstalleer is, aan verskeie sensors in die motor gekoppel is (die lugsak, byvoorbeeld) en word gebruik vir ingenieurs om te verstaan wanneer elke toestel in die geval van 'n ongeluk geaktiveer word (wanneer dit ook al gebeur, die klein plofstof ontplof).
Voorproduksie het reeds begin
Intussen het Polestar aangekondig dat die eerste voorproduksie-eksemplare van sy eerste model reeds van die produksielyn afgerol het. Altesaam is daar 34 pre-reeks eenhede van Polestar 1 wat bedoel is vir: padtoetse op verskillende vloere, botstoetse en meer toetse in verskillende weerstoestande.
Teken hier in op ons nuusbrief
Hierdie voorreeksmodelle word vir die handelsmerk gebruik om die rande wat nog oorbly, glad te maak voordat die model die staanplekke bereik. Die Polestar 1 is 'n inprophibried met 600 pk en 1 000 Nm wringkrag, wat dit regkry om sowat 150 km in 100% elektriese modus af te lê.
Teken in op ons Youtube-kanaal.