Werkverrigting en doeltreffendheid is twee kenmerke wat in die nuwe Focus ST sal bly.
Ons is nog in die nadraai van die aanbieding van die nuwe Ford Fiesta en Ford Fiesta ST, maar daar is reeds sprake van die nuwe generasie van die Ford Focus, veral die Focus ST-sportvariant.Prestasie sal voortgaan om Ford-modelle te lei, hetsy in die eksotiese GT, of in hul SUV's en klein familielede. Net soos die Fiesta ST, wat nou 200 pk lewer uit 'n klein en ongekende 1,5 liter-enjin met net drie silinders, sal die nuwe Focus ST nie afstand doen van hoë vlakke van krag nie.
Enjin verklein, kragvlak opgradering
Volgens Autocar sal Ford nie na die huidige 2,0 liter EcoBoost toevlug nie. Gerugte wil dit hê dat dit 'n 1,5-liter-blok is, maar dit sal nie die driesilinder van die toekomstige Fiesta ST wees nie. Dit is 'n evolusie van die huidige 1.5 EcoBoost-viersilinder wat reeds verskeie Ford-modelle toerus. Afskaling is geregverdig om al hoe meer beperkende emissiestandaarde die hoof te bied. Maar moenie geflous word as jy dink die afname in enjinkapasiteit beteken minder krag nie.
OM NIE MIS TE MIS NIE: Volkswagen Golf. Die belangrikste nuwe kenmerke van die 7.5-generasie
In die volgende generasie van Focus ST, hierdie 1,5 liter viersilinder-enjin sal 280 pk (275 pk) se maksimum krag kan bereik , 'n ekspressiewe sprong in vergelyking met die huidige model se 250 pk (in die beelde). En laat ons nie vergeet nie, geneem uit 'n enjin met minder kapasiteit. Tans het net die Peugeot 308 GTi soortgelyke getalle: 1,6 liter turbo en 270 perdekrag.
Ford se ingenieurs het gewerk aan die optimalisering van turbo-aanjaing, direkte inspuiting en silinder-deaktiveringstegnologie om nie net kragvlakke te verhoog nie, maar ook doeltreffendheid en brandstofverbruik te handhaaf.
Wat die Diesel-enjin betref, sal dit byna seker op die nuwe Focus ST-generasie beskikbaar wees. Tans is die Diesel-weergawes van die Focus ST gelykstaande aan byna die helfte van verkope in die «ou vasteland».
Vir die res sal die nuwe Focus-generasie na 'n evolusie van die huidige platform toevlug, in 'n oefening soortgelyk aan dié wat Ford met die opvolger van die Fiesta bedryf het. Met ander woorde, die wagwoord is evolusie. Veral in terme van beide buite- en binne-estetika. Ook volgens Autocar sal Ford ekstra aandag gee aan die samestelling en die manier waarop die bakwerk en die geglasuurde area bymekaarkom, dus sal die fokus bowenal op die kwaliteit van uitvoering wees.
Die nuwe Ford Focus sal na verwagting later in die jaar onthul word, met die Focus ST wat in die lente van 2018 onthul sal word, wat na verwagting sal saamval met die koms van die nuwe Fiesta ST op die mark.