Tot nou toe geopenbaar aan "dropper", die Mercedes-Benz EQS dit sal vandag (uiteindelik) in sy geheel onthul word en die Duitse handelsmerk wil hê almal moet regstreeks na die aanbieding van sy top-van-die-reeks elektriese kan kyk.
Vir hierdie doel sal dit 'n aanlyn openbare aanbieding doen, iets wat al hoe meer algemeen geword het en aanhangers van die handelsmerke (of diegene wat nuuskierig is) toelaat om die nuwe modelle eerstehands te leer ken.
Geskeduleer vir vandag om 17:00 (dit is weg, jy kan alles oor die nuwe Mercedes-Benz EQS uitvind in die artikel wat daaraan gewy is), kan jy die aanbieding regstreeks vanaf hierdie artikel volg.
Die Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz se nuwe top-van-die-lyn elektriese salon is die eerste wat gebou is op EVA (Electric Vehicle Architecture), Mercedes-Benz se toegewyde tremplatform.
Die nuwe EQS sal by sy bekendstelling in twee weergawes beskikbaar wees, een met agterwielaandrywing en slegs 'n 333 pk-enjin (EQS 450+) en die ander met vierwielaandrywing en twee enjins met 523 pk (EQS 580 4MATIC) ). Die benodigde energie sal gewaarborg word deur twee 400 V-batterye: 90 kWh of 107,8 kWh, wat dit toelaat om 'n maksimum outonomie van tot 770 km (WLTP) te bereik.
Wat werkverrigting betref, ongeag die weergawe, is die maksimum spoed beperk tot 210 km/h.
Ongewoon is die feit dat die nuwe Mercedes-Benz EQS twee interieurs kan hê om van te kies. As standaard het ons 'n binneruim wat enigsins 'n konfigurasie aanneem wat soortgelyk is aan die nuwe S-klas (W223), wat jy hierbo kan sien.
As 'n opsie kan ons egter kies vir die splinternuwe MBUX Hyperscreen, wat die paneelbord "transformeer" in wat lyk na 'n enkele mega-skerm - in werklikheid, die ononderbroke geglasuurde oppervlak oor die hele breedte van die binnekant "versteek" drie skerms.
8 SVE-kerne, 24 GB RAM en 46,4 GB per sekonde RAM geheue bandwydte.