Wat onderskei 'n "petrolkop" van die ander...?

Anonim

Vandag bring Ricardo Correia, 'n aktiewe "petrolkop" by Razão Automóvel, vir ons hierdie diepgaande opinie-artikel:

Dit is met groot plesier en verwagting dat ek Razão Automóvel feitlik sedert sy ontstaan volg, ek het die evolusie en voortdurende verbeterings dopgehou wat die bladsy ondergaan het, en daarom kan ek nie my enorme plesier wegsteek toe ek die voorstel ontvang het om 'n 'n rukkie gelede 'n opiniestuk vir hierdie "ons" webwerf. Dit gesê, dankie vir die geleentheid!

Ek is 'n groot aanhanger van enigiets wat vier wiele het, so moenie verras wees deur my onbevooroordeelde siening van die motorwêreld nie. As kind het my ouers my byvoorbeeld by die venster gesit om te kyk hoe die motors verbyry net sodat hulle 'n paar uur se vrede kon hê. Sodra niemand glo nie...

Ons

AMG skyf

Wat maak dat ons mans van vlees en bloed verlief raak op koolstof en aluminium? Wat maak dat 'n stuk wat deur die vuil manier gesmee is met geraas, hitte en baie krag/cm2 so 'n gevoel van begeerte by ons wakker maak? Wanneer ek hieroor praat, is die eerste ding wat by my opkom om 'n tommy gun op te tel en reguit na die eerste bank te gaan wat ek kry ...

Teken hier in op ons nuusbrief

Ons PetrolHeads spandeer ure om video's van rekords, resies, ongelukke te draai, ons streef daarna om die mees ingeligte ouens in die wêreld te wees. Ons ruil ure se pret vir ure in die motorhuis en ten spyte van dit alles is motors die laaste ding in ons gedagtes voor ons aan die slaap raak—in drome is dit nie eens goed om te praat nie!

1957 Ferrari 250 Testarossa (onderstel 0714TR) 06

Dit ... dit is 'n passie! 'n Passie vir 'n kuns wat net diegene verstaan wat dit het.

Kenners sê dat 'n voorwerp om kuns te wees, geen ander doel as hierdie een kan dien nie. Wel ... ek weet dat vir gewone bestuurders, die motor mense en goedere van punt A na punt B neem, maar vir ons, bestuurders, maak die motor 'n stroombaan van punt A na punt A wat deur B gaan, en skep kuns deur elke duim hiervan roete.

Ons

Opel Corsa B

Die motor is een van die seldsame voorwerpe waarmee ons eintlik 'n emosionele band kan vorm. Trouens, dit is nie 'n verband nie, dit is 'n verhouding. Ons motor is 'n verlengstuk van onsself, dit kenmerk ons. Ons s'n, veral die eerste, is die grootste reisgenoot, avonturier (verskoon die cliché), of eenvoudig, soos Jay Leno gesê het: “Dis ons motor, ons vryheid. Dit neem ons na die volgende dorp. O my God! Die meisies in die volgende dorp is soveel warmer as in ons dorp”.

Vir dit alles is dit onmoontlik om nie van ons s'n te hou nie, dit is onmoontlik om dit klaar te parkeer en as ons uitgaan, moenie dit 'n klap van liefde gee en dink "Masjien!". En selfs wanneer ons 'n paar meter van die motor af beweeg het, kyk ons weer terug net om seker te maak alles is reg, elke keer, sonder uitsondering.

Ons motor breek nooit, dit het sy persoonlikheid; ons gaan nie gas op hom gooi nie, ons gaan hom 'n drankie gee en hy gaan dit ook nie regmaak nie, hy gaan behandel word. Sommige noem hierdie verpersoonliking 'n obsessie ... idiote! Hierdie nabootsing skei bestuurders van bestuurders, waaroor ons is passievol!

Ons

Lamborghini v12 enjin

Beste medevlieëniers, met wat ek skryf, beoog ek om te wys wat ons almal verenig, ons passie. Ons is ’n vreemde spesie, “obsessief”, maar vir my, alhoewel ek steeds nie verstaan hoekom nie, maak dit net sin dat ons dit met ’n oorgegewe siel volg.

Kom ons hou aan stry, brand bande, skeur hoeke, doen voetgangers, doen marathons voor die TV en kyk 24 uur na 'n wedren en luister na die "base" wat sê ons spandeer te veel tyd terug van die kar af (sê hulle! ). Kom ons gaan voort om ons passie uit te leef!

P.S.— Ten spyte daarvan dat dit van 'n (groot) speletjie af is, is daar 'n video wat motorpassie uitstraal. Geniet dit!

Teks: Ricardo Correia

Lees meer