Tobias Moers, die hoofverantwoordelike vir Mercedes-AMG, het met die Britse Autocar gepraat en die nuus kom ontken dat die krag van Project One ongeveer 1 000 pk sou wees. Dit sal "baie, baie, baie meer" as dit wees, het die amptenaar gewaarborg.
Met die eerste eenhede wat eers in 2019 vir aflewering geskeduleer is, is die Mercedes-AMG Project One ontwerp op grond van die tegnologieë wat deur die handelsmerk in die Formule 1 Wêreldkampioenskap gebruik word.
Aan die basis van hierdie stelsel is 'n V6 Turbo-enjin met net 1,6 liter kapasiteit, wat, gekombineer met vier elektriese motors, 'n krag van meer as 1 000 pk behoort aan te kondig.
Project One swaarder en met 675 kg afkrag
In die verklarings aan die Autocar het die top Mercedes-AMG-bestuurder laat glip al gaan die Project One immers ook meer weeg as die 1 200 kg wat aanvanklik gevorder is. Dit behoort eerder tussen 1 300 en 1 400 kg te beweeg, 'n waarde wat afgelei word uit die woorde van Moers, wat gewaarborg het dat die supersportmotor ongeveer 675 kg afwaartse krag moet kan oplewer, meer presies, die helfte van sy gewig.V6 van F1 … om te hervervaardig op 50 000 km
Ten slotte het dieselfde gespreksgenoot herhaal dat Project One 'n V6 van F1 sal hê, hoewel dit elke 50 000 kilometer herbou sal moet word, iets wat egter nie kopers van hierdie supersportmotor, met alle eenhede wat reeds verkoop is, afgeskrik het nie. , en waarvan die prys van die begin af ongeveer drie miljoen euro behoort te wees.
Volgens dieselfde bron het die Duitse handelsmerk meer as 1 100 "geloofwaardige" aankoopbestellings vir Project One in hande gehad. . #eerstewêreldprobleme