Die prys is inderdaad hoog, maar die Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid is egter nie net 'n luukse gesinssalon nie. Die 4,0 liter dubbelturbo-V8 is in staat tot 680 pk krag, 850 Nm wringkrag, 3,4 sekondes om 100 km/h te haal en 'n topspoed van 310 km/h, alles met vierwielaandrywing.
Verder is dit 'n voorbeeld van ruimte en gemak. Daar is 425 liter inhoud in die kattebak, wat tot 1295 liter kan styg, wat in staat is om van min relevansie vir die betrokke motor te wees.
Om die woorde Porsche en ekonomie in dieselfde sin te voeg, is ook moontlik, aangesien die Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid tot 49 km in elektriese modus kan ry en 140 km/h met net die 136 pk elektriese motor kan haal. Die verbruik gekombineer met die twee enjins is 2,9 l/100 km.
Dit is die tweede Porsche Panamera met inprop-tegnologie en is nou die kragtigste Porsche in die reeks.
Dit kan die einde van dieselenjins vir die Stuttgart-handelsmerk begin, aangesien Porsche se uitvoerende hoof in Duitsland, Oliver Blume, ook onthul het dat hulle teen 2020 kan verdwyn.