Alhoewel Daimler AG 'n interne doeltreffendheidsprogram implementeer met die doel om €1 miljard oor die volgende twee jaar te bespaar, kyk Mercedes-Benz, Smart en Mercedes-AMG na daardie tydperk met ambisie en saam, beoog om 32 modelle teen 2022 bekend te stel.
Die nuus is deur British Autocar voorgedra en gee 'n verslag van wat beskou word as die grootste produkoffensief in die vervaardiger se geskiedenis, met planne wat reeds deur die Duitse groep gefinaliseer is om 32 modelle teen die einde van 2022 bekend te stel.
Van stadsmodelle tot luukses, deur die elektriese “moet-hê” en die altyd gewenste sportiewes, sal nuwe kenmerke nie ontbreek vir Mercedes-Benz, Mercedes-AMG en Smart in die volgende twee jaar nie. In hierdie artikel sal ons u aan sommige van hulle voorstel.
sport is om te behou
Ten spyte van die huidige tye in die motorbedryf blyk dit nie geskik te wees om sportmodelle bekend te stel nie, behoort daar in die volgende twee jaar geen tekort aan nuus van Mercedes-AMG te wees nie.
Teken in op ons nuusbrief
Daarom word die koms van 'n inprophibriedvariant van die Mercedes-AMG GT 4-deur (wat na raming meer as 800 pk het) verwag; die radikale GT Black-reeks en selfs die langverwagte Mercedes-AMG One, wat in 2021 moet arriveer weens die probleme van die Formule 1-enjin om aan emissieregulasies te voldoen.
Wat om te verwag van Mercedes-Benz?
Soos jy kan verwag, as jy praat oor planne om 32 modelle teen 2022 bekend te stel, sal 'n aansienlike deel daarvan inprophibriede en elektriese toestelle wees.
Onder die elektriese motors berei Mercedes-Benz voor om die EQA (wat blykbaar nie meer as die nuwe GLA is nie, maar elektries te wees), die EQB, die EQE, die EQG en natuurlik die EQS waarvan ons reeds die prototipe het, bekend te stel. getoets en wat die EVA (Electric Vehicle Architecture) platform sal debuteer.
Op die gebied van inprophibriedmodelle sal Mercedes-Benz die CLA en GLA dieselfde inprophibriedstelsel bied wat ons reeds van die A250e en B250e ken. Nog een van die nuwighede onder hierdie tipe modelle sal die inprophibriedvariant van die hernieude Mercedes-Benz E-klas wees, nog 'n nuwigheid vir die Duitse handelsmerk in die volgende twee jaar.
Wat die “konvensionele” modelle betref, behalwe vir die hernieude E-klas, berei Mercedes-Benz voor om in 2021 die nuwe C en SL-klas bekend te stel. Wat laasgenoemde betref, blyk dit dat dit weer 'n seilkap sal hê en 'n 2+2-konfigurasie sal aanneem, afkomstig van die sportiewer tweesitplek-GT.
Mercedes-Benz het vanjaar die bekendstelling voorberei van sy “mees gevorderde produksiemodel ooit”, die nuwe S-klas. Ontwikkel op grond van 'n hernieude weergawe van die MRA-platform, behoort dit vlak 3 outonome bestuur te bied. Coupé en Cabriolet weergawes sal nie opvolgers hê nie - huidige modelle sal na verwagting tot 2022 te koop bly.
En slim?
Laastens het Smart ook 'n deel van die modelle wat hierdie plan integreer, wat beoog om 32 modelle teen 2022 bekend te stel. Twee daarvan is die nuwe generasies van die EQ fortwo en EQ forfour, wat die huidiges in 2022 sal vervang, reeds 'n resultaat van gesamentlike onderneming wat verlede jaar tussen Daimler AG en Geely onderteken is.
Daardie selfde jaar word die koms van 'n kompakte elektriese sportnutsvoertuig ook verwag, as gevolg van dieselfde vennootskap. Hierdie nuwe generasie Smart sal in China vervaardig word en dan na Europa uitgevoer word.