Opel het die huidige generasie van die Opel Corsa van bo na onder hersien. Die finale resultaat was 'n model wat in die praktyk heeltemal nuut is, ten spyte van die begin van die basis van die ou een. Ontdek al die nuus in hierdie Duitse topverkoper.
Opel het pas die eerste amptelike beelde van die nuwe Opel Corsa vrygestel. 'n Model, alhoewel vanaf die basis van die huidige model begin, het soveel veranderinge ondergaan wat so omvangryk is dat dit as 'n heeltemal nuwe model beskou kan word. Dit sal die vyfde element van 'n gesin wees wat reeds 32 jaar aktief is en byna 12 miljoen eenhede verkoop in Europa alleen.
SIEN OOK: Die eerste keer dat die nuwe Opel Corsa 'onvoorbereid' betrap is
Aan die buitekant is die voorontwerp in lyn met die Opel ADAM, terwyl die agterkant 'n meer bygewerkte stilering en horisontaal georiënteerde kopligte het. Aan die voorkant is daar 'n prominente sierrooster en liggroepe wat die "vlerk"-kenmerk deur LED-beligting insluit. ’n Eienskap wat deel is van Opel se nuwe styltaal. Slegs die liggaamsprofiel kan 'n paar ooreenkomste openbaar met die generasie wat nog in werking is.
Volledig opgeknapte binneruim: IntelliLink doen die huis eer
Maar dit was in die binneland dat Opel die grootste breuk met die verlede gemaak het. Die splinternuwe kajuit het goed gedefinieerde langwerpige lyne en gesofistikeerde materiale. Met ’n fokus op ergonomie, welstand en ’n kwaliteit-omgewing, was die binnekant van die nuwe Corsa gesentreer op ’n paneelbord wat ontwerp is met horisontale lyne wat die ruimte binne visueel versterk. Die IntelliLink-stelsel, met 'n seweduim-kleurraakskerm, is in die middelkonsole geleë. 'n Stelsel wat die verbinding van eksterne toestelle, beide iOS (Apple) en Android, toelaat en stemopdragte aanvaar.
Van die vele toepassings wat beskikbaar is, is BringGo vir navigasie en Stitcher en TuneIn vir internetradio en poduitsendings. Opel stel ook 'n 'dok' vir 'slimfone' voor, wat jou toelaat om die toestelle reg te maak en hul batterye te herlaai.
Die nuwe Corsa-generasie bied ook 'n volledige reeks bestuurderbystandstelsels. Dit is die bi-xenon-rigtingkopligte, die blindehoekwaarskuwing en die Opel Eye-kamera – met verkeerstekenherkenning, baanverlaatwaarskuwing, outomatiese dip-/grootlig, afstandaanduiding na die voertuig voor en waarskuwing van dreigende botsing. Om maksimum veiligheid te verseker, gebruik die botsingswaarskuwing 'n rooi waarskuwingslig wat op die voorruit geprojekteer word.
Nuwe reeks enjins: 1.0 Turbo ECOTEC is die maatskappy se ster
Een van die grootste hoogtepunte van die vyfde generasie Corsa ('E') is onder die enjinkap. Dit is die splinternuwe 1.0 Turbo-driesilinder, met direkte petrolinspuiting, 'n enjin wat deel is van die groot enjinhernuwingsplan wat Opel onlangs bekend gestel het. 'n Nuwe 1.0 Turbo ECOTEC petrolenjin toegerus met 'n sesgang-handratkas begin. Dié nuwe driesilinderenjin met direkte inspuiting sal ’n krag van 90 of 115 pk hê. Hierdie stukrag gebruik die nuutste tegnologie en is die enigste 1.0 driesilinder in serieproduksie wat 'n balansas het, met duidelike voordele in terme van gladheid en vibrasies.
OM TE ONTHOU: Aanbieding van die driesilinder SIDI-enjinreeks
In die vorige reeks sal die enjinreeks 'n nuwe 1.4 Turbo met 100 pk krag en 200 Nm maksimum wringkrag insluit, sowel as nuwe evolusies van die bekende 1.2 en 1.4 atmosferiese enjins. Die turbodiesel-opsie sal bestaan uit die 1.3 CDTI, beskikbaar in twee kragvlakke: 75 pk en 95 pk. Daar moet kennis geneem word dat die dieselvariante heeltemal hersien is en nou aan die Euro 6-emissiestandaard voldoen. By bekendstelling sal die meer ekonomiese Corsa-weergawe – met 95 pk, vyfgang-handratkas en Start/Stop – slegs 89 g/ km CO2. In die lente van 2015 sal ander lae-emissie weergawes verskyn.
Albei weergawes van die direkte inspuiting 1.0 Turbo sal toegerus wees met 'n sesgang-handratkas wat splinternuut en uiters kompak is. Ook deel van die reeks sal die nuutste sesgang outomatiese ratkas en 'n nuwe robothandrat Easytronic 3.0 wees, doeltreffender en gladder.
Volle beheer: nuwe vering en nuwe stuur
Met nuwe vering en stuur is reguitlyn- en draaistabiliteit verbeter danksy 'n 5 mm laer swaartepunt, stywer subraam en nuwe veringgeometrie. Die evolusies wat in terme van demping bedryf word, gee dit ook groter kapasiteit om padonreëlmatighede te filter en te absorbeer. Hierdie evolusie is een van die belangrikstes in die hele projek.
Soos in die huidige Corsa, kan die onderstel twee konfigurasies hê: Comfort en Sport. Die Sport-opsie sal 'harder' vere en dempers hê, sowel as verskillende stuurgeometrie en kalibrasie, wat meer direkte reaksie verseker.
SIEN OOK: Die mees radikale weergawe van die Opel Adam het 150 pk krag
Die vyfde generasie van Opel se topverkoper het sy wêreldpremière geskeduleer vir die Parys Wêreldmotorskou, wat op 4 Oktober open. Produksie begin voor die einde van die jaar by Opel se aanlegte in Zaragoza, Spanje, en Eisenach, Duitsland. Bly by die gallery en video's:
