Duisende ondersteuners wil ’n hoekie van die Nürburgring na Sabine Schmitz vernoem

Anonim

Die motorwêreld het vandeesweek een van sy ikone verloor toe Sabine Schmitz, bekend as die “koningin van die Nürburgring”, op die ouderdom van 51 voor die stryd teen kanker beswyk het. Nou, as 'n huldeblyk aan die eerste vrou wat die 24 uur van die Nürburgring gewen het (eerste keer in 1996), daar is 'n petisie wat die rondte doen dat jou naam gegee word aan 'n kurwe in die kring wat jou verewig het.

Ten tyde van die publikasie van hierdie artikel het bykans 32 000 aanhangers reeds die dokument onderteken, wat daartoe gelei het dat die skeppers van die inisiatief 'n boodskap van dank op sosiale netwerke gepubliseer het en gesê het dat die beweging reeds die "radar van die Nürburgring HQ bereik het" ”.

“Sabine se persoonlikheid, harde werk en talent verdien om vir jare deel te wees van die Nürburgring se geskiedenis. Sy was 'n vlieënier, nie 'n stigter of 'n argitek nie. 'n Boog wat sy naam dra, sou die uiteindelike eer wees; nie net ’n bord op die hoek van ’n gebou nie”, kan in dieselfde publikasie gelees word.

Dit moet nog gesien word of dit die vorm sal wees wat deur diegene wat verantwoordelik is vir die Duitse baan gekies om Sabine Schmitz te vereer, maar een ding is seker: min mense het soveel impak op "groen hel" gehad - soos dit bekend staan as sy .

Sabine_Schmitz
Sabine Schmitz, koningin van die Nürburgring.

Meer as 20 000 rondtes van The Ring

Sabine Schmitz het naby die stroombaan grootgeword wat haar regoor die wêreld bekend gemaak het, die Nürburgring, en begin raakgesien word omdat sy een van die BMW M5 "Ring Taxi" bestuur het.

Daar word beraam dat hy meer as 20 000 rondtes aan die geskiedkundige Duitse baan gegee het, so dit is nie verbasend dat hy dit soos die "palms van sy hande" geken het en die naam van al die hoeke geken het nie.

Maar dit was op televisie, deur die "hand" van die Top Gear-program, dat Sabine werklik die sprong na sterre geneem het: eerstens, om Jeremy Clarkson te "oplei" sodat hy die 20 km van die Duitse kring in minder as 10 kon aflê. minute by die kontroles van 'n Jaguar S-Type Diesel; dan, met dieselfde tydsberekening in gedagte, by die kontroles van 'n Ford Transit, in 'n epiese bestuurdemonstrasie.

Lees meer