Nadat BMW op die laaste Frankfurt-motorskou die prototipe van 'n groot, top-van-die-reeks SUV aangebied het, wat hy X7 Concept genoem het, erken BMW nou dat hy 'n ander model met 'n hoër posisie vervaardig. En dit behoort kommersieel die naam van BMW X8 aan te neem.
Die onthulling, volgens die Britse Autocar, verskyn in 'n interne verslag van die Stuttgart-handelsmerk self. Wie se verantwoordelike, voeg die tydskrif by, glo dat daar geen gebrek aan mark vir so 'n voorstel sal wees nie!
BMW X8-mededinger van Urus en Q8
Mededinger, uit die staanspoor, van modelle soos die Lamborghini Urus of die langverwagte Audi Q8, is die moontlikheid dat so 'n model deel van BMW se aanbod kan word, terloops ook reeds deur die ontwikkelingshoof van die handelsmerk erken, Klaus Frölich. Wat in verklarings aan dieselfde publikasie hierdie model as "'n geleentheid" beskou het.Klaus Frölich, ontwikkelingshoof by BMW“Dit is nog te vroeg om oor 'n X8 te praat. Selfs al was een van die eerste besluite wat ek geneem het, toe ek op die gebied van produkstrategie gewerk het, juis om voort te gaan met die vervaardiging van beide die X5 en die X6. Die segment groei vinnig, so die geleentheid sal uiteindelik opduik”.
Vir die res, “is daar plek vir 'n X8, veral in markte soos China. Geen besluite is egter nog geneem nie. Elke motor moet sy eie karakter hê, en dit is die soort gebiede wat tyd neem om te assesseer.”
X8 Coupé ... of bloot X8?
Ook volgens Autocar is BMW tans besig om te evalueer of die toekomstige X8 byvoorbeeld "net" 'n koepee-variant van die toekomstige X7 moet wees, wat 'n bietjie werk soos die X4 doen, in verhouding tot die X3, of die X6, in vergelyking t.o.v. die x5. Of dit, inteendeel, 'n meer "onafhanklike" model moet wees, gebou vanaf 'n langer platform.
Wat ook al die besluit, die Britse publikasie verseker dat die sekerste ding is dat die X8 met vier of vyf sitplekke voorgestel sal word, eerder in die beeld van die Range Rover SVAutobiography, eerder as in 'n sewesitplekvariant, soos met die X7 gebeur het. Konsep. En dit moet terloops na die toekomstige X7 oorgedra word.
Inprop-hibried en V12 is ook hipoteses
Ten slotte, wat enjins betref, behoort die X8 dieselfde reeks enjins te gebruik wat reeds in die reeks 7 bestaan, en dit behoort ook in die toekomstige X7 beskikbaar te wees. Met ander woorde, blokke van ses en agt silinders, turbo-aangejaagde, petrol en diesel. ’n Inprop-hibriedweergawe van die iPerformance 40e-genre, asook ’n variant met dieselfde V12, 6,6 liter van 609 pk en 800 Nm wat die M760Li xDrive toerus, is ook moontlik.
Ongeag die enjin behoort ’n moontlike BMW X8 egter eers met die draai van die dekade die mark te bereik, voorspel Autocar.
