Dit is vir niemand nuut nie. Minibusse se gewildheid daal nou al vir 'n dekade namate SUV's ons paaie "oorstroom", en die jongste slagoffer van hierdie voortdurende daling in verkope was die vyfdeur-weergawe van die Citroën C4 SpaceTourer.
Volgens Citroën is die besluit om die vyfsitplek-weergawe van die C4 SpaceTourer te laat vaar te wyte aan die feit dat nie net verkope daal nie, maar ook die koms van die C5 Aircross, wat soortgelyke vlakke van binne-modulariteit bied en ook meer ruimte vir bagasie het uiteindelik die nou "opgeknapte" weergawe oorbodig gemaak.
Ondanks die verdwyning van die vyfsitplek-weergawe van die C4 SpaceTourer, beplan Citroën voorlopig nie om op te hou om die sewesitplek-weergawe te verkoop nie, miskien omdat hy nog nie 'n SUV in sy reeks het wat sewe passasiers kan vervoer nie.
'n aangekondigde dood
Om die waarheid te sê, die verdwyning van die vyfsitplek-weergawe van die C4 SpaceTourer is geen groot verrassing nie. Die eerste teken dat die einde naby kan wees, was immers toe die model opgehou het om 'n C4 Picasso te wees om 'n C4 SpaceTourer te word, iets wat geregverdig is as 'n verandering in kommersiële strategie en 'n bemarkingskwessie.
So word die SpaceTourer-reeks nou saamgestel uit die reeds genoemde C4 SpaceTourer-weergawe met sewe sitplekke en ook die eenvoudig genoem SpaceTourer wat ooreenstem met die weergawe met nege sitplekke, en wat niks meer is as die passasiersweergawe van die Citroën Jumpy nie.
Teken in op ons nuusbrief
Met die einde van produksie van die kleiner weergawe van die Citroën C4 SpaceTourer sien die MPV-segment nog 'n model verdwyn, dit nadat Ford reeds die verdwyning van die C-Max en Grand C-Max aangekondig het.