Die nuwe Hyundai i20 word gebore met 'n fokus op ontwerp, funksionaliteit en gemak van bestuur. Nuwe platform met langer asafstand maak voorsiening vir beter bewoonbaarheid.
Die nuwe Hyundai i20 is 'n vierdeur-stadsmotor wat die vorige 2012-uitgawe vervang, wat een van die handelsmerk se beste verkopers was. Hierdie nuwe generasie is ten volle ontwikkel en gebou in Europa, wat die belangrikste eise en neigings van die publiek t.o.v standaarde van konstruksiekwaliteit, ontwerp, bewoonbaarheid en tegnologiese inhoud.
Volgens Hyundai "het die nuwe generasie i20 drie sleutelkenmerke om aan die behoeftes van Europese verbruikers te voldoen: beste-in-klas binneruimte, hoëtegnologie-toerusting en gerief en 'n verfynde ontwerp."
Langer, korter en breër as die vorige model, die nuwe i20-generasie is by Hyundai Motor se Europese Ontwerpsentrum in Rüsselsheim ontwerp , in Duitsland en verbeter die leefruimte, bied meer spasie aan boord, danksy die groter wielbasis wat deur die nuwe platform aangebied word.
Die bagasieruim-kapasiteit is ook tot 326 liter vergroot, wat die veelsydigheid en alledaagse gebruik van dié stad verbeter. Nog een van Hyundai se sterk weddenskappe is die vlak van toerusting, hetsy vir veiligheid en bestuurbystandstelsels, of vir gerief en inligtingvermaak.
Hoogtepunte sluit in: parkeersensors, verhitte stuurwiel, draailigte (staties), baanafwykingswaarskuwingstelsel of die panoramiese dak (opsioneel).
Die gebruik van ligter materiale in die konstruksie van die onderstel en die bakwerk verseker 'n lae gewig, wat, gekombineer met groter torsiestyfheid, vertaal in groter dinamiese vaardighede in parameters soos ratsheid en hantering in hoeke.
Om hierdie model aan te dryf, gebruik Hyundai 'n gediversifiseerde reeks petrolenjins en 'n Diesel, presies die weergawe wat in hierdie uitgawe van die Essilor Motor van die Jaar/Crystal Steering Wheel Trophy ingeskryf is. Dit is 'n diesel triclindrico met 75 perdekrag met 'n geadverteerde gemiddelde verbruik van 3,8 l/100 km.
Die Hyundai i20 ding ook mee om die Stad van die Jaar-toekenning, een van die gewildste klasse van die jaar, met 'n totaal van ses kandidate: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl en Skoda Fabia.
Teks: Essilor Motor van die Jaar-toekenning / Crystal Steering Wheel Trophy
Prente: Hyundai