Dit is nie heeltemal besig om die wiel te herontdek nie, maar te oordeel aan die kompleksiteit van hierdie stelsel, is dit amper. Die patent is in November 2015 deur Ford geregistreer, maar is nou eers deur die Amerikaanse Patent- en Handelsmerkkantoor goedgekeur.
In teorie is die idee eenvoudig: skakelkontroles van die skakelhefboom – van ’n outomatiese ratkas – na die stuurwiel. Soos u in die prent hieronder kan sien, sal die idee deur twee knoppies geïmplementeer word: een met die Neutrale (neutrale), Parkeer (parkeer) en Reverse (reverse) funksies, aan die linkerkant, en die ander vir die Drive ( rat) aan die regterkant. Die onderste oortjies sal jou op hul beurt toelaat om die ratte van die boks met die hand te verander.
NIE MISLOOP NIE: Outomatiese tellermasjien. 5 dinge wat jy nooit moet doen nie
Soos met 'n tradisionele hefboom, sal die bestuurder die rem moet druk voordat hy van ratte verander. Ford het egter (nog) nie besluit hoe die knoppies in die praktyk sal werk nie. Druk die knoppie herhaaldelik totdat die regte rat (N, P of R) gekies is? Druk die knoppie vir 1 of 2 sekondes om trurat te skakel?Wat is die voordele?
Volgens Ford sal hierdie stelsel sy ontwerpafdeling meer vryheid gee om ander soorte estetiese oplossings te skep deur ruimte in die middelkonsole vry te maak. Dit moet nog gesien word of Ford selfs met die idee vorendag gaan kom.