Oorspronklik vrygestel in 2017, die derde generasie van die Kia Picanto dit was die teiken van die tipiese mid-life opknapping.
In Suid-Korea, waar dit bekend staan as Kia Morning (nou sal dit Morning Urban wees), is dit nog nie bekend wanneer die opgeknapte Picanto in Europa sal aankom nie.
Wat wel bekend is, is dat, benewens 'n nuwe voorkoms, die opgedateerde stadsbewoner gesien het dat die weddenskap op tegnologie versterk word, beide wat konnektiwiteit en sekuriteit betref.
Wat het in die buiteland verander?
Esteties het die Kia Picanto 'n herontwerpte sierrooster ontvang - met die tipiese "tierneus" wat nou meer bewys is - nuwe hoofligte met LED-dagryligte en selfs 'n herontwerpte buffer met nuwe nisse vir die misligte.
Teken in op ons nuusbrief
Aan die agterkant van die klein dorpie staan die nuwe LED-hoofligte met 3D-effek en die herontwerpte buffer met nuwe weerkaatsers en twee uitlaatuitlate wat in 'n soort verspreider geplaas is, uit.
Die sierrooster is herontwerp en die tipiese Kia “tierneus” het meer sigbaar geword.
Ook in die estetiese hoofstuk het die Kia Picanto nuwe 16”-wiele, ’n nuwe kleur (genoem “Honeybee”) en chroom- en swart besonderhede gekry.
En binne?
Anders as wat aan die buitekant van die opgeknapte Picanto gebeur, was die estetiese veranderinge binne baie meer diskreet, wat op klein dekoratiewe besonderhede neergekom het.
Dus, binne die kleinste van die Kia, is die groot nuus die nuwe 8”-raakskerm vir die inligtingvermaakstelsel (daar is nog een met 4,4”) en die 4,2”-skerm wat in die instrumentpaneel teenwoordig is.
Picanto het ook die Bluetooth Multi Connection-funksie waarmee jy twee Bluetooth-toestelle gelyktydig kan koppel.
Sekuriteit neem toe
Nog steeds op die gebied van tegnologie, het die opgeknapte Picanto talle veiligheidstelsels en bestuurshulp, 'n bietjie soos sy "neef", die Hyundai i10 . Dit sluit stelsels in soos blindekolwaarskuwing, botsingsbystand van agter, outomatiese noodrem, baanverlaatwaarskuwing en selfs bestuurder se aandag.
Dit is in Suid-Korea beskikbaar met 'n 1.0 l driesilinder, 76 pk en 95 Nm. Hier rond sal ons moet wag dat die klein Kia Picanto in Europa aankom om uit te vind watter enjins hom sal aandryf.
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.