Het verlede jaar begin met die onthulling van die 4-reeks Coupé en 4-reeks Cabrio, netnou, met die koms van die BMW 4-reeks Gran Coupé , is dat die hernuwing van die reeks 4-reeks as volledig beskou kan word.
Gegrond op die CLAR-platform, dieselfde as sy sportiewer “broers” en die i4-tram, het die 4-reeks Gran Coupé gegroei in vergelyking met sy voorganger.
Met 'n lengte van 4783 mm, 1852 mm in breedte en 1442 mm hoog, is die nuwe BMW 4-reeks Gran Coupé 143 mm langer, 27 mm breër en 53 mm langer as sy voorganger, met 'n verdere 46 mm in afstand tussen asse (vas). op 2856 mm).
"Familie" kyk
Aan die buitekant is dit nie moeilik om (baie) ooreenkomste tussen die nuwe BMW-voorstel en … sy elektriese “broer”, die BMW i4 - aan die buitekant is hulle in wese dieselfde motor - met albei modelle wat op dieselfde produksielyn in München vervaardig word.
Aan die voorkant gaan die hoofhoogtepunt na die omstrede sierrooster wat deur die 4-reeks Coupé en Cabrio bekendgestel is en wat hier saam met die skraal hoofligte die 4-reeks Gran Coupé help om 'n duidelike onderskeid van die 3-reeks te behaal.
Aan die agterkant kry die Series 4 Gran Coupé dieselfde stilistiese oplossings wat reeds in die koepee en omskepbare gesien is, en is feitlik identies aan die i4 (behalwe vir sommige afwerkings en ... uitlaatpype).
Wat die binneruim betref, is dit identies aan die 4-reeks wat ons reeds geken het. Die kattebak het 470 liter, 39 liter meer as in die vorige generasie.
Verbeterde dinamika
Soos jy sou verwag, met 'n BMW, was een van die hooffokusse in die ontwikkeling van die nuwe 4-reeks Gran Coupé dinamiese hantering, met BMW wat belowe het om beter as sy voorganger te presteer.
Aan die basis van hierdie “vertroue” is die lae swaartepunt, gewigverspreiding naby aan die ideale 50:50, ’n stywer onderstel met spesifieke tuning en die (opsionele) aanpasbare M Sport-vering.
En die enjins?
Op die gebied van enjins kom die nuwe BMW 4-reeks Gran Coupé met drie petrol- en een dieselopsies, wat almal geassosieer word met 'n outomatiese ratkas met agt ratte.
Die dieselenjinreeks is gebaseer op 'n 2.0 l viersilinderenjin wat gekombineer word met 'n 48 V sagte hibriede stelsel. Met 190 pk en 400 Nm is hierdie enjin beskikbaar in die 420d Gran Coupé en 420d xDrive Gran Coupé met al- wielaandrywing.
Wat petrol betref, begin die aanbod met die viersilinder-inlyn wat deur die 420i Gran Coupé gebruik word wat, met 2.0 l kapasiteit, 184 pk en 300 Nm lewer. Die BMW 430i Gran Coupé debuteer 'n nuwe viersilinder ook met 2.0 l, maar dit lewer 245 pk en 400 Nm, met die uitlaatspruitstuk wat in die silinderkop geïntegreer is om emissies te verminder.
Laastens, boaan die reeks kom die M440i xDrive Gran Coupé. Dit gebruik 'n sagte hibriede, inlyn sessilinder, met 374 pk en 500 Nm wringkrag, wat deur die outomatiese ratkas met agt ratte Steptronic Sport (opsioneel op die ander 4-reeks Gran Coupé) na al vier wiele gestuur word. Wat die ongekende M4 Gran Coupé-variant betref, blyk dit gewaarborg te wees, hoewel geen data nog daaroor vrygestel is nie.
Die nuwe BMW 4-reeks Gran Coupé, wat in November vanjaar op die mark geskeduleer is, moet nog sy pryse bekend maak.