Die legendariese Audi RS2 moet gelukgewens word, hy het pas 20 jaar se bestaan voltooi. En om die datum te merk, het Audi 'n spesiale uitgawe bekendgestel: die Audi RS4 Avant Nogaro.
Die Audi RS2 Avant is een van daardie motors wat verseker op die wenslys van enige motor-entoesias sal wees. 'n Bus wat 'n legio aanhangers gewen het, nie net vir sy werkverrigting wat destyds baie sportmotors in die skande kon bring nie – dit het 'n 2,2 liter-enjin met 315 pk en 410 Nm gehad – maar ook vir sy status van tegnologiese uitnemendheid wat behaal is in die 90's.
Die Audi RS2 was ook verantwoordelik vir die ontstaan van 'n akroniem wat jare later 'n simbool van krag en krag sou word. Ons praat natuurlik van die voorgenoemde akroniem RS.
Terug in 2014 is die Audi RS4 Avant Nogaro 'n gedenkweergawe van 20 jaar van die oorspronklike Audi RS2. Daarom het dit verskeie estetiese elemente met die doel om sy voorouer op die beste moontlike manier te onthou.
Wat die buitekant betref, het die Duitse vervaardiger gekies om die bakwerk van die RS4 Avant Nogaro in “Nogaro” blou met ’n pêrelafwerking te verf, om sodoende die lyne van die bakwerk na vore te bring.
Aan die buitekant word ook klem gelê op die toepassing van swart toon op verskeie elemente, van die voorste sierrooster, syvensters, dakstutte en uitlaatpype, tot die manjifieke 20-duim-wiele op bande wat 265/30 meet. Die remkalipers is rooi geverf, nog 'n kenmerk in gemeen met die Audi RS2 Avant.
Binne die Audi RS4 Avant Nogaro is dit waar die ooreenkomste met die ikoniese sportwa uit die 90's die meeste uitstaan. Van die sitplekke bedek met swart leer en Alcantara in dieselfde blou toon as die bakwerk, wat deur verskeie toepassings in koolstof gaan, tot die verskillende identifikasieplate wat deur die binneruim versprei is.
Onder die enjinkap van die Audi RS4 Avant Nogaro is daar dieselfde V8 4.2-enjin in die basisweergawe van die RS4, met 450 pk by 8250 rpm en 430 Nm tussen 4000 rpm en 6000 rpm, sowel as dieselfde sewegang ratkas van dubbelkoppelaar. Al hierdie krag word deur die bekende Quattro-vierwielaandrywingstelsel na al vier wiele oorgedra, wat grootliks verantwoordelik is vir die naelloop van 0-100 km/h in net 4,7 sekondes en die topspoed van 280 km/h. Verbruik bly op sowat 10,7 liter per 100 km.
Die Audi RS4 Avant sal later vanjaar op die mark bekend gestel word. Wag tot dan vir sy amptelike debuut by die Geneefse Motorskou.
Bron: WorldCarFans