2017 sal die begin van 'n nuwe fase vir die Britse handelsmerk van die BMW Groep wees. ’n Fase wat sy hoogtepunt in 2019 sal bereik wanneer die eerste 100% elektriese Mini-model aangebied word — kom hier meer oor hierdie model te wete.
Maar eers word die eerste stap na 'n toekomstige "nul-emissies" geneem deur die nuwe Mini Cooper S E Countryman All4 . Soos verlede jaar aangekondig het, het Mini Countryman gekies om die eerste baster in die reeks te wees.
Met permanente vierwielaandrywing kombineer die Cooper S E Countryman All4 'n 1,5 liter driesilinder petrolenjin (136 pk en 220 Nm), verantwoordelik vir die aandryf van die vooras, met 'n elektriese eenheid 88 pk en 165 Nm, verantwoordelik vir die aandryf van die agteras en aangedryf deur 'n litiumioonbattery met 'n kapasiteit van 7,6 kWh.
Die resultaat is 224 pk krag en 385 Nm totale wringkrag , oorgedra na die wiele via 'n aangepaste weergawe van die sesgang Steptronic outomatiese ratkas. Die naelloop na 100 km/h word in 6,8 sekondes voltooi – 0,5 sekondes minder as die ekwivalente petrolmodel – en die geadverteerde verbruik is 2,1 l/100 km (NEDC-siklus).
In suiwer elektriese modus is die Mini Cooper SE Countryman All4 in staat om tot 42 kilometer (dieselfde as die BMW 225xe) af te lê en 125 km/h te haal. Volgens Mini neem dit 2h30 om die battery ten volle te laai — in 'n 3,6 Kw wallbox — en 3h15 in 'n 220 volt huishoudelike uitlaat.
In estetiese terme verander min. Aan die buitekant onderskei die Countryman-inprophibried hom van sy eweknieë deur die afkortings S (agter, voorrooster en deurdrempels) en E (aan die kante) in skakerings van geel, asook die beginknoppie binne.
Die Mini Cooper S E Countryman All4 sal volgende maand sy debuut by die Goodwood-fees maak en is geskeduleer om in Julie in Portugal aan te kom.
