Die nuwe Mercedes-AMG-prototipe is een van die bevestigings by die Duitse handelsmerk se stalletjie by die Geneefse Motorskou.
Mercedes-AMG vier vanjaar sy 50ste bestaansjaar, maar ons is diegene wat rede het om dit te vier. Een van hierdie redes sal die aanbieding in Genève van die Mercedes-AMG GT-konsep wees. Dit sal 'n ongekende model in die reeks van die Duitse vervaardiger wees, en wat komponente van die Mercedes-AMG GT moet gebruik. Dis reg, van die AMG GT.Dit is ’n nuwe vierdeurmodel waaroor lank reeds bespiegel is. Die eerste patent dateer terug na 2012, 'n model wat steeds van die SLS afgelei is. Nou het dit een van die mees gekoesterde projekte deur Tobias Moers, die grootbaas van Mercedes-AMG, geword. Die produksieweergawe van die X290 (kodenaam) sal dus by die AMG GT aansluit in AMG se reeks toegewyde modelle. Dit sal sy oë op die groot Duitse saloons gerig hê – Porsche Panamera, BMW 6-reeks Gran Coupé en Audi A7.
V8-enjin met meer as 600 pk krag
Volgens Autocar sal die basis vir die GT Concept afkomstig wees van die MRA modulêre platform, dieselfde as die C 63, E 63 en S 63. Alles dui daarop dat Mercedes-AMG ingenieurs spesiale aandag sal gee aan die gewig en materiale wat gebruik word, met die doel om prestasie te maksimeer.
Van verrigting gepraat, die 4,0 liter dubbelturbo V8-blok is reeds bekend aan die AMG GT of die E 63. Dit is dalk in twee kragvlakke beskikbaar: die hoogste behoort die 612 pk van die Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ te oortref.
Ook volgens die Britse publikasie kan hierdie enjin “trou” met 'n 48V elektriese eenheid en sy litium-ioon battery, alles ten gunste van 'n meer doeltreffende aansit-stop-stelsel ... maar nie net nie. Die elektriese eenheid kan tot 20 pk ekstra krag in kort tydperke verskaf.
Vind hier meer uit oor al die nuus wat vir die Geneefse Motorskou beplan word.
let wel: Bloot spekulatiewe beelde