Vandag bring ons jou meer nuus uit die gejaagde wêreld van tuning, wat al 'n vlaag voorbereidings gedoen het, waarvan een die mees ekstreme is.
Hierdie keer was dit die Oostenrykse voorbereider Oberscheider Tuning, of soos dit algemeen bekend staan as O.CT Tuning, om die reeds kolossale Audi RS6 (C7) te neem en nog 'n paar "wonderwerke" te verrig. Nuuskierig om te weet wat O.CT Tuning onderskei van ander maatskappye daar buite? Indien wel, moet jy dit nie mis nie, want ons sal jou neem om al die besonderhede van hierdie wonderlike masjien te ken.
Kom ons begin dus met wat regtig saak maak en watter soort Freudiaanse hipnose die O.CT-mense op hierdie RS6 (C7) geopereer het. Natuurlik het die O.CT Tuning Audi RS6 'n herprogrammering van die ECU ontvang, maar moenie dink dit was bloot 'n kwessie van skuifel van inspuitingskaarte om dit terug te gee nie, nee, die werk het veel verder gegaan as om bloot die ODBII-konnektor en "flashar" die ECU. Al die elektroniese optimalisering is weergegee om die meganiese eienskappe van die 4-liter dubbelturbo V8 in ag te neem.
Wat winste betref, weet jy reeds ... want die O.CT-instelkrag is nooit te veel nie! Gegewe die 560 perdekrag vir die 700Nm wringkrag wat standaard by die RS6 kom, kan jy nie sê dit het spiere ontbreek nie. Maar vir hierdie O.CT Tuning Audi RS6 het die krag tot 'n manjifieke 670 perdekrag gestyg, gepaardgaande met 880Nm se wringkrag, wat gereed is om enige stel bande wat hulle uitdaag, te martel.
Vir 2014 sal hierdie O.CT Tuning Audi RS6 as 'n opsie 'n Stage 2 "Kit" hê wat die sportuitlaat byvoeg, met die oog op verhogings van nog 10 perdekrag, dit wil sê om krag na 680 perdekrag en dieselfde maksimum wringkrag te verhoog waarde. , die 880Nm.
Wat prestasie betref, is die oorspronklike reeds respekvol, selfs binne die supermotorkategorie, maar met die aanraking van die Oostenrykse voorbereider betree hierdie O.CT Tuning Audi RS6 'n vlak waar dit die status van 'n unieke motor het, met 'n oorweldigende verrigting beskikbaar aan die hele gesin sonder kompromie. 'n Teken daarvan is die 3,4 sekondes wat spandeer word om die wegspring van 0 tot 100 km/h te voltooi, vergeleke met die oorspronklike 3,9s.
Die elektroniese beperker vir die 250 km/h-topspoed is ontsluit, met die topspoed wat nou op 305 km/h gestel is. Maar volgens O.CT is dit moontlik om die O.CT Tuning Audi RS6 te ontsluit, vir 320 km/h of meer, deur die gebruik van verskillende bande vir die regte effek met die versoenbare spoedindeks. Ongelukkig en as gevolg van die maatskappy se bemarkingstrategie, is die pryse van hierdie wysiging nog nie bekend gemaak vir die O.CT Tuning Audi RS6 nie, maar verwag nie waardes onder 900€ nie.
As 'n tuning maatskappy word O.CT gelei deur baie hoë kwaliteit standaarde en al sy produkte word onderwerp aan uitputtende toetse beide in die laboratorium, waar hulle die nuutste elektroniese toerusting met data-verkryging het, en in die pad ervaring, wat volgens die voorbereider, hulle laat ons toe om die beste pret agter die stuur in 'n suiwer toestand oor te dra met 'n droomagtige dinamiese gedrag, sonder om die betroubaarheid van ons masjien te verminder. Bewys hiervan is die 2 jaar of 120 000 km waarborg wat die voorbereider by die handelsmerk handhaaf. Vir die O.CT Tuning Audi RS6-skyfie waarborg die voorbereider 'n 5-jaar waarborg.
'n Interessante voorstel wat beloof om die werkverrigting van die RS6 (C7) te verhoog tot prestasievlakke bekend van sommige supermotors wat twee keer soveel kos, duidelik vir diegene wat nie wil of nie kan opgee om hul gesin agter te neem nie, maar altyd op goeie vlakke van konstante adrenalien. 'n Suksesvolle geval van elektroniese psigoanalise in die wêreld van tuning en dit beloof om baie bestuurders, wat dalk ook familiehoofde is, mal te maak.
