Hardcore weergawe van Chiron, die Bugatti Divo dit het nou gesien hoe die eerste vervaardigde eenhede die toets- en valideringsprosesse voltooi en na hul eienaars beweeg.
Uiters aanpasbaar - iets wat bevestig word deur te kyk na die eenhede wat nou op pad is na aflewering - verteenwoordig die Divo, "'n nuwe era by Bugatti - die era van moderne koetsbou."
Met produksie beperk tot net 40 eenhede, kos elke kopie van die Bugatti Divo ten minste vyf miljoen euro.
Die Bugatti Divo
'n Soort Porsche 911 GT3 RS van die Bugatti Chiron, die Divo is gebore met 'n doelwit: "om meer sportief en rats in draaie te wees, maar sonder om gerief in te boet".
Teken in op ons nuusbrief
Op hierdie manier het die eksklusiewe Bugatti-model verbeterings op alle gebiede ontvang, van die onderstel tot aërodinamika, deur die altyd belangrike "dieet" (dit het 35 kg verloor in vergelyking met die Chiron).
Op die aërodinamiese gebied is die Divo in staat om 90 kg meer afwaartse krag as die Chiron op te wek, danksy die ontwerp van 'n nuwe lugdinamiese pakket — teen 380 km/h bereik dit 456 kg.
Stephan Winkelmann, uitvoerende hoof van BugattiMet Divo het ons 'n hoogs aanpasbare motor-meesterstuk geskep.
Dit kon ook syversnellings van tot 1,6 g weerstaan en het ’n nuwe aktiewe vlerk, 23% groter, gekry wat ook as ’n aërodinamiese rem werk; ’n herontwerpte agterverspreider; 'n nuwe dakluginlaat en ander lugdinamiese oplossings wat ontwerp is om verkoeling te verbeter.
Ten slotte, in die meganiese hoofstuk gebruik die Bugatti Divo steeds die W16 8.0 liter en 1500 pk krag.
Interessant genoeg is sy topspoed “slegs” 380 km/h vergeleke met die 420 km/h van die Chiron. Alles te danke aan die fokus op draaiwerkverrigting en hoër vlakke van afkrag.