Daar is vinnige motors en daar is vinnige motors. Wanneer ons 'n nuwe wêreldrekord vir versnelling tot 400 km/h en terug na nul rapporteer, is dit beslis regtig baie vinnige motors. En hierdie nis is die tuiste van rollende wesens soos die Bugatti Chiron.
En nou is die 0-400-0 km/h-rekord, amptelik en gesertifiseer deur SGS-TÜV Saar, syne. Aan die beheer van die Chiron was niemand anders nie as Juan Pablo Montoya, 'n voormalige Formule 1-jaer, tweemalige wenner van die Indy 500 en driemalige wenner van die 24 Hours of Daytona.
Hierdie rekord het al die superlatiewe oor die vermoëns van die Bugatti Chiron bevestig. Van sy 8,0 liter W16-enjin en vier turbo tot sy vermoë om sy 1500 pk op asfalt te plaas deur die sewegang DSG-ratkas en vierwielaandrywing. En natuurlik die buitengewone vermoë van die remstelsel om swaar rem vanaf 400 km/h te weerstaan. Die rekord, stap vir stap.
Pas by
Juan Pablo Montoya is aan die beheer van die Chiron en om oor 380 km/h te gaan moet hy die Topspoed-sleutel gebruik. 'n Piep bevestig jou aktivering. Montoya trap die rempedaal stewig met sy linkervoet en skakel na eerste rat om Launch Control te aktiveer. Die enjin begin.
Dan stamp hy die versneller met sy regtervoet en die W16 verhef sy stem tot 2800 rpm, wat die turbo's in 'n gereed toestand plaas. Die Chiron is gereed om homself na die horison te katapulteer.
Montoya los die rem. Die vastrapbeheer verhoed doeltreffend dat die vier wiele met 1500 pk en 1600 Nm “gespuit” word, wat die Chiron in staat stel om gewelddadig vorentoe te dryf. Om maksimum versnelling van 'n gestopte wegspring te verseker, sonder turbovertraging, is slegs twee turbo's aanvanklik in werking. Eers teen 3800 rpm kom die ander twee, groteres, in aksie.
32.6 sekondes later...
Die Bugatti Chiron bereik 400 km/h, nadat hy reeds 2621 meter afgelê het. Montoya druk die rempedaal. Net 0,8 sekondes later styg die 1,5 meter lange agtervlerk en skuif na 49°, wat as 'n aërodinamiese rem dien. Die afwaartse krag op die agteras bereik 900 kg – die gewig van 'n stadsbewoner.
In swaar rem van hierdie omvang, die bestuurder - of sal hy 'n vlieënier wees? -, ondergaan 'n 2G-vertraging, soortgelyk aan wat ruimtevaarders voel by die lansering van die Ruimtependeltuig.
491 meter
Die afstand wat die Bugatti Chiron nodig gehad het om van 400 km/h na nul te gaan. Rem sal 9,3 sekondes byvoeg by die 32,6 wat reeds gemeet is in versnelling tot 400 km/h.Dit het net 42 sekondes geneem...
… of om presies te wees, net 41.96 sekondes dit het die Bugatti Chiron geneem om van nul tot 400 km/h te versnel en weer terug na nul. Dit het gedurende daardie tyd 3 112 meter afgelê, wat min blyk te wees in vergelyking met die spoed wat vanaf die voertuig se bestendige toestand behaal word.
Juan Pablo MontoyaDit is regtig indrukwekkend hoe stabiel en konsekwent Chiron is. Sy versnelling en rem is eenvoudig ongelooflik.
Waar is die pak en helm?
Montoya het na 'n eerste toets besluit om nie die tipiese vlieënier se drag te dra om die rekord te kry nie. Soos ons kan sien, dra hy nie 'n kompetisiepak, handskoene of helm nie. 'n Onverstandige besluit? Die vlieënier regverdig:
Juan Pablo MontoyaNatuurlik is die Chiron ’n supermotor wat jou volle aandag verg wanneer jy agter die stuurwiel sit. Dit het my terselfdertyd ’n gevoel van sekuriteit en betroubaarheid gegee wat ek heeltemal ontspanne was en baie geniet het gedurende die twee dae wat ek in die motor was.
persoonlike rekord
Dit lyk of dit 'n groot naweek vir Montoya was. Hy het nie net die wêreldrekord vir die Bugatti Chiron behaal nie, hy het ook sy persoonlike rekord verbeter vir 'n topspoed van 407 km/h, behaal terwyl hy 'n Formule Indy bestuur het. Met die Chiron het dit daarin geslaag om daardie waarde tot 420 km/h te verhoog.
En hy hoop om daardie punt nog verder te verhoog, in die hoop dat die handelsmerk hom sal nooi om die wêreldtopspoedrekord wat deur die Veyron Super Sport in 2010 opgestel is, hierdie waarde te breek. En ons sal dit reeds in 2018 weet. Hierdie rekord van 0-400-0 km/h is reeds deel van die voorbereidings om hierdie nuwe doelwit te bereik.
Juan Pablo MontoyaDit is regtig verstommend om te sien dat jy nie komplekse voorbereidings nodig het vir 'n 0-400-0 wedloop nie. Met Chiron was dit redelik maklik. Gaan net in en ry. Wonderlik.
0 – 400 km/h (249 mph) in 32,6 sekondes #Chiron
Gepubliseer deur Bugatti op Vrydag, 8 September 2017