Die tegnologie is niks nuuts nie en is reeds deel van die toerusting van baie motors, wat bestuurdersmoegheid bespeur en deur middel van visuele en hoorbare waarskuwings op hierdie feit waak.
Ford het egter dieselfde tegnologie geneem en dit vereenvoudig en dit op 'n pet toegepas. Dis reg, 'n pet.
Die doel was om vragmotorbestuurders in Brasilië te help, wat ure en ure ry, dikwels in die nag. ’n Sekonde van afleiding, of lomerigheid, kan ’n ernstige ongeluk beteken.
Die pet wat nou deur Ford geskep en ontwikkel is, bespeur en waarsku met hoorbare, lig- en vibrasieseine.
Die Ford-hoed lyk soos enige ander hoed, maar het 'n versnellingsmeter en 'n giroskoop wat in die kant ingebou is. Nadat die sensor gekalibreer is, en die normale bewegings van die bestuurder se kop waargeneem het, is die hoed gereed om sy werk te doen - om die bestuurder te waarsku oor 'n moontlike situasie van moegheid of moegheid.
Ten spyte van meer as 18 maande van stelselontwikkeling, en meer as 5 000 kilometer wat in toetse afgelê is, is die ontwerp van die Ford-dop nog in sy kinderskoene, en met geen voorspelling om winkels te bereik nie.
In vergelyking met die stelsels wat motors toerus, het die Ford-dop ’n paar voordele. Benewens die “toerusting” wat op die bestuurder se kop gemonteer is, wat die hoorbare waarskuwing naby die oor maak, en die ligte reg voor die oë flikker, kan dit deur enige bestuurder gebruik word, ongeag die voertuig wat hy bestuur. .
Ten spyte daarvan dat dit met vragmotorbestuurders in Brasilië getoets is, kan die tegnologie wat deur Ford ontwikkel is, in enige tipe motor, enige plek in die wêreld, gebruik word.
Ford sê blykbaar dat meer toetse nodig is, benewens die patent- en sertifiseringsproses, maar hy stel daarin belang om die tegnologie aan vennote en klante te bied, die ontwikkeling daarvan te versnel en ander lande te bereik.