Hierdie aanval op bestuursgenot kan noodlottig wees. Dit hang net van ons af...
“Wat is daardie pa?”, “Dit is 'n seunwiel. Dit het gedien om die rigting te verander", "En dit was nie gevaarlik nie, Pa?", "Dit was 'n seun, maar dit was soveel pret!". In die nie te verre toekoms sal ek jou vyf euro wed dat jy hierdie gesprek met jou kinders en/of kleinkinders sal voer.
Vir ons petrolkoppe van hart en siel sal dit 'n moeiliker gesprek wees om te voer as die klassieke “Pa, hoe word babas gemaak?”. Hierdie gesprek is vir ons maklik: “Daar was eens 'n suier, 'n inspuitstelsel en 'n verbrandingskamer ... graaf, graaf, graaf, graaf! Toelating, kompressie, ontploffing en uitlaat. Ná nege maande het jy die produksielyn verlaat sonder die duurste ekstras: babastoeltjies, krippe, klere en bababottels. Ek moes alles ná mark koop”.
Dit is hierdie oomblikke wat ry die beste ding maak wat ons in rokke kan doen. Die sleutel tot die toekoms is eintlik dit: laat die slegte 65% sterf en behou die goeie 35%.
Maklik om te verduidelik, is dit nie? Wel ... probeer nou om vir 'n kind te verduidelik, 10 jaar van nou af, dat ons al die tyd pret gehad het, agter die stuur van groot masjiene, en ons het outonome motors vir hulle gelos: geen stuurwiel, geen ratte, nee niks, 100% outonoom - soos hierdie. Dis soos om vleis te eet en bene te los; eet die koekies en rangskik die pakkie; gebruik die warm water en sluip weg... dis lelik. Dit word nie gedoen nie. Is dit die wêreld wat ons aan ons kinders wil nalaat? Kan wees. As jy daaraan dink, is dit nie noodwendig 'n slegte wêreld nie. Hier kom die era van sekuriteit.
Ek bieg dikwels dat ek 65% van die kere wat ek agter die stuurwiel sit, lus is om my polse te sny — veral op Maandae en dae met meer intense verkeer (ek woon op die suidoewer van die Tagus, die stryd is werklik!). Dit gesê, om te lewe is 'n wonderwerk as ek in ag neem dat ek my bestaan maak deur motors te toets ...
Wat my aan die lewe en in goeie gesondheid hou, is die ander 35% waar ek nie in die verkeer kom nie, waar die pad goed is en die kar by die toestande pas. Dit is hierdie oomblikke wat ry die beste ding maak wat ons in rokke kan doen. Die sleutel tot die toekoms is eintlik dit: laat die slegte 65% sterf en behou die goeie 35%.
Soos? Ek weet nie baie goed nie. Maar in 'n toekoms waar alle motors outonoom is, hoop ek dat 'n soort "natuurlike ry-reserwe" geskep sal word. Verdomp, niemand ry vandag perd in die middel van Lissabon nie, en tog is daar diegene wat perdry beoefen. Ek glo dat rygenot in die toekoms 'n soortgelyke oplossing sal hê. Meer renbane, meer ruimtes om rubber te verbrand, geen radars en totale vryheid. 'n Soort jagreservaat waar die prooi die kurwes is. 'n Goodwood-opstal om die draai.
Dit is onmoontlik om die evolusie van die tye teë te werk, maar om die nuwe tye by ons behoeftes aan te pas is nie. Buitendien, ek glo nie die mensdom sal sy opium prysgee nie: spoed. Soos 'n meneer by RFM gesê het "dit is die moeite werd om oor na te dink ...".
