Die storie van Jon Hunt, 'n eiendoms-entrepreneur, gaan nie net oor die een wat verlief is op die wydverspreide perdehandelsmerk nie. Die Brit versamel die mees emblematiese modelle van die Maranello-handelsmerk, maar hy dring daarop aan om elkeen tot die uiterste te druk.
Dit is nie 'n seldsame geval nie. Daar word gesê dat die ware liefhebbers van die handelsmerk nie net hul versameling in 'n motorhuis versteek nie, maar hulle ry wanneer hulle kan, en die maksimum plesier neem om die modelle te bestuur.
Die Brit het tans modelle in sy versameling soos die mitiese F40, die ikoniese Enzo of die onmiskenbare La Ferrari.
Maar die storie gaan nie net oor 'n Ferrari-versamelaar wat daarop aandring om in elkeen van hulle te ry nie.
Sy eerste Ferrari was 'n 456 GT V12 met 'n voorenjin. Hoekom? Want ek het toe al vier kinders gehad, en met hierdie model kon ek met twee op 'n slag agter loop.
Ferrari 456 GT
Later het hy die 456 GT vir 'n 275 GTB/4 verruil, met 'n besonderheid. Het dit in stukke gekoop. Dit het drie jaar geneem om dit te monteer. Hy het 'n paar ander aangeskaf, soos 'n seldsame Ferrari 410, 'n 250 GT Tour de France, 'n 250 GT SWB Competizione en 'n 250 GTO.
Jon HuntAs ons 'n sportmotor wil hê, moet dit 'n Ferrari wees
Maar, en aangesien sy Ferrari-versameling in wese aan klassieke modelle uit die huis van Maranello gewy was, het die Brit tot die gevolgtrekking gekom dat hy nie die modelle kon benut of dit op lang reise saam met sy gesin kon gebruik nie. Resultaat? Het jou hele versameling verkoop! Ja, almal!
'n Nuwe versameling
Jy weet beter as ek dat dit onvermydelik is. Wanneer die “troeteldier” daar is, kan ons dit skaars weghou. Kort daarna het Jon en sy seuns 'n nuwe Ferrari-versameling met 'n enkele vereiste begin. Net pad Ferrari's, wat jy op lang reise kan ry.Op hierdie oomblik is die Brit nie seker hoeveel modelle hy in sy versameling het nie, bereken dat hulle naby is 30 eenhede.
Vir Hunt maak dit geen sin om 'n Ferrari te besit, wat dit ook al is, as om dit nie te bestuur nie. bewyse hiervan is die 100 duisend km afgelê wat jou F40 merk, of die 60 duisend km afgelê met die Enzo , waarin een van die reise 2500 km was, met stilhouplekke net om te bevestig.
toekomstige doelwitte
Hunt se doelwitte is tweeledig. Die eerste is om 40 Ferrari-eenhede te bereik. Die tweede is om 'n Ferrari F50 GT, 'n afgeleide van die 760 pk F50, ontwerp vir uithouvermoë kampioenskappe, 'n mededinger vir masjiene soos die McLaren F1 GTR, maar wat nooit kon jaag nie . Hoekom het jy steeds nie een in jou motorhuis nie? Daar is net drie in die hele wêreld!
Ferrari F50 GT
Op 'n besoek aan Maranello praat Jon Hunt oor 'n paar van die modelle van die handelsmerk wat hom gewen het en sy Ferrari-versameling: