Dames en here, die Koenigsegg Agera RS is nie meer die vinnigste motor ter wêreld nie — met inagneming van slegs produksiemodelle. Die Sweedse model se 447.19 km/h is grootliks deur die nuwe wêreldspoedrekordhouer, die SSC Tuatara.
Op dieselfde pad, Staatsroete 160, in Las Vegas (VSA), waar die Agera RS in November 2017 geskiedenis gemaak het, was dit nou SSC Tuatara se beurt om hul geluk te beproef.
Die poging om 'n nuwe rekord vir die wêreld se vinnigste produksiemotor op te stel, het op 10 Oktober plaasgevind, met die professionele bestuurder Oliver Webb aan die stuur van die opvolger van die SSC Ultimate Aero - die model wat in 2007 hierdie rekord gehou het.
Die maksimum spoed oorskry die rekord
Om die spoedrekord in 'n produksiemotor geldig te maak, is daar verskeie kriteria waaraan voldoen moet word. Die motor moet goedgekeur word vir gebruik op openbare paaie, die brandstof kan nie vir kompetisie wees nie, en selfs die bande moet vir padgebruik goedgekeur word.
Maar die kriteria vir die vestiging van hierdie rekord stop nie daar nie. Twee gedeeltes is nodig, in teenoorgestelde rigtings. Die spoed wat in ag geneem moet word, spruit uit die gemiddelde van die twee passe.
Dit gesê, ten spyte van die dwarswinde wat gevoel is, die SSC Tuatara het 484.53 km/h op die eerste pas aangeteken en op die tweede pas 532.93 km/h(!) . Daarom is die nuwe wêreldrekord vir 508,73 km/h.
Volgens Oliver Webb was dit steeds moontlik om beter te doen "die motor het met vasberadenheid voortgegaan om te vorder".
Tussendeur was daar nog meer rekords wat gebreek is. Die SSC Tuatara is nou die wêreld se vinnigste produksiemotor in die “eerste myl wat gelanseer is”, met 503,92 km/h. En dit is ook die vinnigste motor ter wêreld in die “eerste kilometer wat gelanseer is”, met ’n rekord van 517,16 km/h.
Dit spreek vanself dat die absolute topspoedrekord nou ook aan die SSC Tuatara behoort, danksy die genoemde 532,93 km/h.
Teken in op ons nuusbrief
In 'n verklaring het SSC Noord-Amerika dit bekend gemaak dat om hierdie rekordpoging op te teken, 'n GPS-meetstelsel gebruik is wat 15 satelliete gebruik en alle prosedures is deur twee onafhanklike inspekteurs geverifieer.
Die krag van die vinnigste motor ter wêreld
Onder die enjinkap van die SSC Tuatara vind ons 'n V8-enjin met 'n kapasiteit van 5,9 l, wat 1770 pk kan bereik wanneer dit met E85 aangedryf word — petrol (15%) + etanol (85%). Wanneer die brandstof wat gebruik word "normaal" is, daal die krag tot 'n kolossale 1350 pk.
Die produksie van die SSC Tuatara is beperk tot 100 eenhede en pryse begin by 1,6 miljoen dollar, wat tot twee miljoen dollar bereik as hulle die High Downforce Track Pack kies, wat die model se downforce verhoog.
By hierdie bedrae - as jy belangstel om een na Portugal te bring - moenie vergeet om ons belasting by te voeg nie. Miskien sal hulle dan nog 'n rekord kan slaan... veel minder wenslik, natuurlik.
Opdateer 20 Oktober om 12:35 - 'n Rekordvideo is geplaas. Volg die skakel om dit te sien:
Ek wil sien hoe die SSC Tuatara 532,93 km/h slaan