Vandag onthou ons een van die veelsydigste voertuie ooit: die Mercedes Unimog.
Vir diegene wat nie sonder inleiding kan klaarkom nie, Unimog (uit die Duitse " UNI versal- MO tor- G erät") is 'n bekende subhandelsmerk van alle terreinvragmotors van Mercedes-Benz. Met 'n lang geskiedenis in diens van brandbestryders, polisie, reddingspanne of bloot as 'n terreinvoertuig, het Unimog begin met die vervaardiging van voertuie wat ontwerp is vir landbou, in 'n meer veelsydige rol as die tradisionele trekker, naamlik in terme van mobiliteit in die pad, maar het gou begin om 'n enorme veelheid van take uit te voer.VERWANTE: Geperforeerde, gegroefde of gladde skywe. Wat is die beste opsie?
Een van die nalatenskap van hierdie landbouverlede was die 1,20 m wydte tussen wielstelle, wat presies ooreenstem met die afstand tussen twee rye van 'n aartappelplantasie. Danksy hul veelsydigheid het Unimog-modelle uiteindelik een van die belangrikste "werkesels" van Duitse heropbou ná die Tweede Wêreldoorlog geword.
Gedurende hierdie 70 lewensjare het Mercedes Unimog baie verander, maar sy aanvanklike kenmerke het gebly: veelsydigheid, betroubaarheid en gebruiksgemak.
