Die "Isetta" is terug, dit is elektries en ... kom van Switserland af

Anonim

Geïnspireer deur die gewilde enkeldeur-mikromotor, een van die oorspronklike borrelmotors na die Tweede Wêreldoorlog, die Mikrolyn EV die oorgang na produksie is pas bevestig. Alhoewel, vir nou, net in baie klein getalle, net 100 motors.

Die konsep van 'n voertuig met toegang tot die kajuit via 'n enkele deur, wat voor die motor geplaas is, herwin, is die "nuwe Isetta" die skepping van 'n Switserse maatskappy, en soos die oorspronklike, is dit 'n stadsvoertuig, vir slegs twee insittendes wat in 'n banksitplek geakkommodeer word, met die buitelengte van die stel nie meer as 2,43 m lank nie.

Hierdie feit stel dit nie net in staat om 'n voordeel wat vir 'n lang tyd deur Smart geadverteer is - die moontlikheid om teen die sypaadjie te parkeer - te herstel nie, maar ook om die in- en uitgaan van insittendes direk op die sypaadjie te vergemaklik.

Let ook daarop dat die Microlino EV ook 'n bagasieruim het met 'n kapasiteit van 300 l.

Microline EV 2018

Reeks van 120 tot 215 km

Aangedryf deur 'n elektriese motor wat 'n drywing van 20 pk en 'n maksimum wringkrag van 110 Nm kan waarborg, argumente wat dit toelaat om 'n maksimum spoed van 90 km/h te bereik, moet die Microlino EV beskikbaar gestel word met twee verskillende batterye: 8 kWh , om 'n reikafstand van ongeveer 120 km te waarborg, en 14,4 kWh, sinoniem met 'n reikafstand van ongeveer 215 km.

Wat die laai betref, behoort dit ongeveer vier uur te neem, wanneer dit in 'n eenvoudige huishoudelike afsetpunt uitgevoer word, met 'n volle laai wat 1,5 euro kos. Wanneer dit deur 'n tipe 2-uitlaat gedoen word, behoort dit nie meer as 'n uur te neem nie.

Microline EV 2018

Met produksie in beheer van die Italiaanse maatskappy Tazzari, wat reeds 'n elektriese model, die Zero, vervaardig en wat ook 50% van Microlino AG besit, beloof die nuwe model ook 'n vereenvoudigde binneruim, om koste te verlaag, met dieselfde beginsel as wat toegepas word. na die aandrywingstelsel, ingevoer vanaf 'n elektriese vurkhyser. Dieselfde gebeur byvoorbeeld met die deurhandvatsel, afkomstig van die Fiat 500.

Mikrolyn EV
Van aangesig tot aangesig, die oorspronklike Isetta en die Microlino EV (2016 was die jaar wat die eerste prototipe van die Microlino aangebied is). Die ooreenkoms is duidelik ... selfs die voordeur het gebly.

100 motors in die eerste jaar, 5000 met gestabiliseerde produksie

Met 'n produksievoorspelling vir hierdie eerste jaar van net 100 eenhede, hoop Microlino AG om in staat te wees om tussen 1500 en 2000 eenhede van sy klein elektriese voertuig te vervaardig, so vroeg as 2019. Dit sal dan stabiliseer in getalle rondom 5000 eenhede in die volgende jare .

Boonop waarborg die maatskappy dat hy reeds meer as 7 200 bestellings vir die Microlino EV in sy hande het, waarvan die prys by 12 duisend euro begin.

Sien alle beskikbare kleure (vee):

Microline EV 2018

Teken in op ons Youtube-kanaal.

Lees meer