Om 'n waentjie te bou kan 'n ware kopseer word vir diegene wat niks daarvan weet nie, nou is die bou van 'n Formule 1-motor beslis 'n byna onmoontlike missie vir 99,9% van die wêreld se bevolking.
Gelukkig is daar die ander 0,1% ... Hierdie klein stukkie van die tert het die afgelope dekades 'n uiters belangrike rol gespeel in die evolusie van die motorwêreld, en wat niemand twyfel nie, net soos niemand sal twyfel aan die ongelooflike storie dat Ek sal volgende vertel.
Kevin Thomas, 'n "eenvoudige" motor-entoesias, woon in Brighton, Engeland, en maak letterlik sy droom waar: Bou 'n Formule 1 met sy eie hande! Waar? Agter in jou huis... Om dit so te stel klink dit maklik, nie waar nie?
Die idee het gekom nadat hierdie Engelse entoesias 'n replika van die Renault F1 regstreeks gesien het by 'n klein uitstalling wat deur die Franse handelsmerk gereël is. Nodeloos om te sê, daardie briljante gees het huis toe gegaan om oor so 'n kar te fantaseer.
Interessant genoeg vind Kevin dae later die struktuur van 'n regte Formule 1-motor wat op Ebay te koop is. Die veiling het sonder enige bod geëindig, so Kevin het in aanraking gekom met die adverteerder wat 'n paar dae later by die deur van sy huis opgedaag het met die onderstel van 'n BAR 01 en 'n 003. Met twee «baddens» in die hand het hy besluit hy moes ten minste een van hulle in werking stel – doelwit: om 'n replika van 'n 2001 British American Racing 003 te skep.
Laat dit baie duidelik wees, Kevin is nie 'n ingenieur nie en ook nie die gewoonte om motors te bou nie, maar aangesien die "droom sy lewe regeer" verhinder niks hom om vorentoe te beweeg op hierdie onvergeetlike reis deur die wêreld van motoringenieurswese nie. Maar soos jy kan raai, moet jy benewens wysheid 'n ongewone handvaardigheid hê. Die vasberadenheid van hierdie «dromer» en die feit dat hy nie oorspronklike onderdele kon kry nie, het daartoe gelei dat hy onderdele van ander motors aanpas sodat dit moontlik sou wees om dit in sy 003 te pas (die sye het byvoorbeeld van 'n meer onlangse Williams gekom. -BMW). Kevin moes nog leer om ongelooflike dinge te doen, soos om koolstofvesel te giet.
Tot dusver het Kevin Thomas nagenoeg €10 000 bestee aan die ontwikkeling van hierdie briljante replika, maar die koste sal nie daar stop nie... Soos enige ander motor, sal hierdie een ook 'n 'hart' nodig hê om lewendig te word en heel waarskynlik sal dit. ’n Formule Renault 3.5-enjin wat die huiswerk sal doen. Ons praat van 'n V6 met 487 pk se krag, met ander woorde, meer as genoeg krag "om jou bestuurders 'n paar goeie scares te gee!"
Hierdie is een van daardie stories wat beslis verdien om gedeel te word. As jy in hierdie storie belangstel, sal jy dit ook geniet om te sien hoe 'n man 'n Lamborghini Countach in sy kelder gebou het.
Bron: karandbestuurder