CES 2018, of Consumer Electronics Show (CES) is die grootste tegnologiebeurs ter wêreld, wat jaarliks gehou word, binnekort open van die jaar, in Las Vegas, Nevada, VSA. In onlangse jare is dit gekenmerk deur die groeiende teenwoordigheid van motorvervaardigers, wat selfs die lewensvatbaarheid van die Motorskou in Detroit, VSA, wat ook aan die begin van die jaar gehou word, bedreig.
Hoekom? Die vinnige transformasie wat die motorbedryf ondergaan – van elektrifisering tot vooruitgang in outonome bestuur en konnektiwiteit – het CES as die voorkeurstadium geplaas om die nuutste tegnologiese vooruitgang deur motorvervaardigers ten toon te stel, aangesien die beurs se media-impak groter is as die van die tradisionele motorskou.
Die 2018-uitgawe van CES versterk net hierdie neiging, en bring 'n ekspressiewe stel innovasies wat verband hou met die motor bymekaar, wat wissel van nuwe 100% elektriese modelle, tot vooruitgang in HMI (Human Machine Interface of gebruikerskoppelvlak) en outonome bestuur. Kom ons ontmoet hulle.
Honda
Ons begin met Honda, met die fokus op sy jongste vooruitgang in robotika. Met die naam 3E (Empower, Experience, Empathy) Robotics, is daar vier robotte wat die Japannese handelsmerk na Japan geneem het. Gefokus op mobiliteit, kan ons 'n "maatskappy"-robot vind wat verskillende "gesig"-uitdrukkings aanbied, 'n tipe rolstoel, 'n mobiliteit prototipe met laaivermoë en uiteindelik 'n ten volle outonome veldryvoertuig.Hyundai
Hyundai sal 'n kruisbrandstofsel bekendstel, wat die ix35-brandstofsel sal vervang. Die handelsmerk het reeds beelde en 'n paar spesifikasies vrygestel, maar die naam van die nuwe model moet nog bekend wees, wat uiteindelik by CES bekend gemaak sal word.
Die nuwe model sal ook die handelsmerk se jongste vooruitgang in outonome bestuur integreer, ontwikkel in vennootskap met Aurora, 'n maatskappy wat spesialiseer in die ontwikkeling van hierdie tipe tegnologie.
Maar dit is nie al nie. Hyundai gaan die motorbedryf se eerste intelligente stemassistent by CES aanbied. Dit sal Intelligent Personal Agent genoem word en word in vennootskap met die maatskappy SoundHound ontwikkel. Hierdie stelsel sal nie net basiese stemopdragte verstaan nie, dit sal volledige sinne kan interpreteer, soos "Ek wil Madrid toe gaan, met die vinnigste pad", of "wat het ek op my agenda?".
Intelligente Persoonlike Agent beloof nie net groter begrip van die bevele wat gegee word nie, dit sal ook probleme verwag. Vertel jou van die moontlikheid om laat te wees na 'n geskeduleerde vergadering of van 'n ongeluk op die geselekteerde roete. Dit is die praktiese resultaat van meer as 'n dekade se ontwikkeling en navorsing deur SoundHound, nou in vennootskap met Hyundai.
Kia
Ook van Suid-Korea sal Kia 'n prototipe na CES 2018 bring wat die toekomstige 100% elektriese Kia Niro verwag. Die prototipe sal ook 'n nuwe HMI (Human Machine Interface)-stelsel bevat. Die Kia Niro word reeds in sy hibriede en hibriede inpropweergawes bemark, dus het hy net die elektriese nodig gehad om die drietal te voltooi, volgens dieselfde stappe deur Hyundai vir die Ioniq, waarmee hy sy basis en tegnologie deel.
Mercedes-Benz
Die nuwe Mercedes-Benz A-klas, onder verskeie nuwighede, sal die eerste model wees wat die MBUX (Mercedes-Benz User Experience) debuteer. Die akroniem is sinoniem met die nuwe inligtingvermaakstelsel van die Duitse handelsmerk, wat ons reeds 'n blik op kon kry na die vrystelling van die eerste beelde van die binnekant van die tweede generasie van die gewilde model.
Ook teenwoordig by CES 2018 is die Mercedes-AMG Project One, die konsep EQA en die Smart Vision EQ.
nissan
Die Japannese handelsmerk bring die B2V of Brain To Vehicle (Brain to Vehicle)-tegnologie na die CES, waar ons brein direk aan die motor gekoppel is. ’n Stel sensors monitor die bestuurder se breinaktiwiteit wat, volgens Nissan, motors sal toelaat om die bestuurder se optrede tot 0,5 sekondes vinniger as die bestuurder self te antisipeer en daarop te reageer.Toyota
By CES 2018 sal Toyota 'n "rollende laboratorium" hê om tegnologieë wat verband hou met outonome bestuur te toets. Genoem Platform 3.0, is dit effektief 'n Lexus LS 600h L toegerus "tot die tande" met allerhande sensors en radars.
Platform 3.0 beskik oor 'n Luminar 360º LIDAR (Lig Detection And Ranging) wat bestaan uit vier hoë-resolusie LIDAR skandeerders, aangevul deur kortafstand LIDAR sensors, wat in 'n laer posisie geplaas is om kleiner voorwerpe op te spoor. Platform 3.0 sal in klein volumes vir toetsdoeleindes vervaardig word, wat hierdie lente by sy Prototipe-ontwikkelingsentrum in Michigan, VSA, sal begin.
die ander"
Die innovasies wat verband hou met motors by CES 2018 is nie beperk tot die hoofvervaardigers nie. Byton, 'n Chinese beginonderneming, maar gelei deur Carsten Breitfeld, die voormalige direkteur van i by BMW, verwag sy eerste model deur 'n konsep van 'n elektriese sportnutsvoertuig. Maar die hoogtepunt sal op die binneruim wees, waar die instrumentpaneel ’n yslike raakskerm is van 1,25 meter lank en 25 sentimeter hoog.
BYTON EV SUV teaser
Henry Fisker, na die mislukking van Karma, keer terug na die lading, hierdie keer met 'n nuwe volledig elektriese model, die Fisker Emotion. Sy verkoop is geskeduleer vir 2020, met baie indrukwekkende getalle: ongeveer 650 km se outonomie en nege minute se laai is genoeg om 200 km te dek. Getalle wat slegs moontlik is deur gebruik te maak van vastestofbatterye, in grafeen, wat digthede 2,5 keer groter as huidige litium toelaat.
Rinspeed, bekend vir sy oorspronklike konsepte, bied Snap aan. 'n Selfstandige elektriese voertuig wat uit twee afdelings bestaan - 'n skaatsplankagtige onderstel, wat alles integreer wat jy nodig het om rond te kom, en 'n verwisselbare bewoonbare sel. Hierdie twee afdelings kan geskei word, met die bewoonbare sel wat ander funksies dien wanneer dit stilstaan.
In totaal sal 535 maatskappye wat verband hou met motors of motortegnologie teenwoordig wees by CES 2018. Die kermis begin op 7 Januarie en eindig op die 12de.