Ontwerp deur SEAB, 'n maatskappy wat spesialiseer in plastiekgietwerk, was die Citroën Méhari waarskynlik een van die mees veelsydige en ongewone — nie die minste vanweë sy konstruksie, byna geheel en al in plastiek en wasbaar met water(!) — omskepbare in geheue. Ten spyte van sy oënskynlike broosheid, was dit ook uiters bestand, selfs in meganika - direk vanaf die Citroën 2CV ingevoer.
Geproduseer deur Citroën oor twee dekades, van 1968 tot 1988, was dit selfs geregtig, in 'n tweede generasie, op die 4×4-weergawe. Wat, verbasend vir sy eienskappe op veldry, selfs die rol van 'n mediese voertuig in die 1980 Parys Dakar-tydren gespeel het.
Vandag se Koue Begin is ons huldeblyk aan een van die mees demokratiese en onpretensieuse cabriolete in die geheue.
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 9:00 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.