Sukses is hoe ons die loopbaan van kwalifiseer SEAT Arona sover. Dit is in 2017 bekendgestel en het byna 400 duisend eenhede verkoop, selfs meer as die gewilde Ibiza, waaruit dit afkomstig is. Maar in jou segment, die B-SUV, is daar nie tyd vir groot feesvieringe nie.
Dit is, miskien, deesdae die gewildste segment, met meer as twee dosyn voorstelle wat veg vir 'n "plek in die son". Dit is geen wonder dat SEAT in hierdie middel-lewe-verfrissing verder as gewoonlik gegaan het om sy kleinste sportnutsvoertuig mededingend te hou teen die vele mededingers waarmee hy te kampe het.
Anders as wat gewoonlik is, is dit in die binneruim dat ons die grootste verskille sien met die Arona wat ons voorheen geken het, met nuwe tegnologiese inhoud, hernieude ontwerp en nuwe materiale. Al die besonderhede word aan ons bekend gemaak deur Diogo Teixeira, wat ook die geleentheid gehad het vir 'n eerste dinamiese kontak by die kontroles van die hernude SEAT Arona:
SEAT Arona, die reeks
Die vernuwe SEAT Arona, wat nou in Portugal beskikbaar is, sien sy reeks gestruktureer in vier enjins en 'n gelyke aantal toerustingsvlakke. In die geval van eersgenoemde het ons petrolenjins en 'n CNG (saamgeperste aardgas)-enjin — sedert 2020 is daar nie meer enige dieselenjins vir beide die Arona en Ibiza nie.
- 1.0 TSI — 95 pk en 175 Nm; 5-spoed handratkas;
- 1.0 TSI — 110 pk en 200 Nm; 6 spoed handratkas. of DSG (dubbelkoppelaar) 7 spoed;
- 1.5 TSI Evo—150 pk en 250 Nm; 7 spoed DSG (dubbelkoppelaar);
- 1.0 TGI — 90 pk en 160 Nm; 6 spoed handratkas.
Wat toerustingvlakke betref, is dit die Reference, Style, Xperience (wat die plek van Xcellence inneem, nou met 'n meer avontuurlike voorkoms) en die sportiewer FR.
In meer besonderhede:
Verwysing — inligtingvermaakstelsel met 8,25”, multifunksiestuurwiel, Bluetooth en vier luidsprekers; Sagteraak-paneelbord, LED-hoofligte en elektries-aangedrewe buitespieëls (standaard op Europese markte) en bakkleurige deurhandvatsels.
styl — ses luidsprekers, lugversorging, chroom-binne-insetsels, leerratkas en handremkieser en spesifieke Style-binneafwerking; 16”-inlaatallooiwiele en geraamde voorrooster.
ondervinding — Ligte allooiwiele gaan tot 17”, spesifieke toepassings op die deurdrempels, voorrooster met chroominlegsels, gekleurde dak en spieëls, chroomdakstawe, sentrale pilaar en vensterrame in glansswart. Binne is ’n hoogtepunt die stuurwiel in Nappa, die omringende lig in die voetholte, middelkonsole en deurpanele; parkeersensors agter, Climatronic, lig- en reënsensors, outomatiese binnespieël en KESSY sleutellose stelsel.
FR — Die kajuit ontvang FR-sportsitplekke, FR-spesifieke besonderhede soos die stuurwiel en SEAT-ryprofiele. Aan die buitekant het die wiele ’n spesifieke FR-ontwerp, asook die sierrooster en buffers.
Toerustingvlak versterk die veldry-kenmerke van hierdie B-SUV. Meer robuuste bufferbeskermings is 'n voorbeeld hiervan.
Onder die tegnologiese innovasies kom die nuwe SEAT Arona met 'n nuwe inligtingvermaakstelsel, toeganklik deur 'n raakskerm (nou in 'n hoër posisie en makliker bereikbaar) van 8.25″ of, as 'n opsie, 9.2″. sowel as 'n versterking by die vlak van bestuursassistente, wat selfs semi-outonome bestuur kan waarborg (vlak 2).
Hoeveel kos dit?
Die hernude SEAT Arona se pryse begin by € 20 210 vir die 1.0 TSI Reference, en styg tot € 30 260 vir die 1.5 TSI Evo FR DSG. Sien alle pryse deur die skakel hieronder te volg: