Volkswagen restoureer die Golf BiMotor wat aan Pikes Peak deelgeneem het

Anonim

Ons het reeds Volkswagen se terugkeer na Pikes Peak hier aangekondig. Die terugkeer sal gemaak word met 'n elektriese prototipe, wat meer lyk soos iets uit iets soos Le Mans. Die ID R Pikes Peak mik daarna om die "wedloop na die wolke" te wen en die rekord vir elektriese motors in die proses te breek.

Maar die eerste poging om die 4300 m-piek te verower, het meer as 30 jaar gelede plaasgevind, in die 1980's van die vorige eeu. En dit kan nie wees met 'n meer duidelike I.D. R Pikes Peak. DIE Golf BiMotor dit is presies wat die naam aandui: 'n meganiese monster met twee 1.8 16v-turbo-enjins - een voor, een agter - wat saamvuur 652 pk tot net 1020 kg in gewig.

Hier het ons reeds die oorsprong en ontwikkeling van die Golf BiMotor bespreek. En nou, by geleentheid van Volkswagen se terugkeer na die legendariese ren, het hy 'n proses begin om die baie spesiale masjien te restoureer, en dit saam met sy opvolger voor te stel.

Volkswagen Golf BiMotor

Destyds het die Golf BiMotor, ten spyte daarvan dat hy vinnig genoeg getoon het om te wen, nooit die wedren voltooi nie, nadat hy opgegee het met 'n paar draaie om te gaan. Die rede was die breuk van 'n draailas, waar 'n gat vir smeer geboor is.

In die restourasieproses wou Volkswagen die Golf BiMotor so oorspronklik as moontlik hou, daarom het die proses hoofsaaklik gegaan om dit weer operasioneel en bestuurbaar te maak.

Onder die verskillende kenmerke van die restourasie is die werk wat aan die enjins gedoen is, opvallend. Hierdie moet ingestel word om sinchronies te werk om krag te lewer om die motor beheerbaar en stabiel te hou. Die gerestoureerde Golf BiMotor sal egter nie met die oorspronklike 652 pk kom nie.

Volkswagen Golf BiMotor

Die span wat die Golf BiMotor weer lewendig gemaak het

Die doelwit sal wees om tussen 240 en 260 pk per enjin te bereik, met die eindkrag rondom 500 pk. Jörg Rachmaul, verantwoordelik vir die restourasie, regverdig die besluit: “Die Golf moet betroubaar en vinnig wees, maar ook duursaam. Dis hoekom ons nie die enjins tot hul uiterste druk nie, dit sal ’n misdaad wees.”

Ons sien uit daarna om hierdie monster weer aan die gang te sien.

Lees meer