Nissan het, amper die druppel, die nuus oor die nuwe Leaf vrygestel. Ons het reeds geleer dat dit die ProPILOT-stelsel sal bring, wat jou sal toelaat om semi-outonome eienskappe te hê.Die stelsel, wat jou vlak van vaardighede geleidelik sal verhoog, sal begin deur jou toe te laat om outonoom in 'n enkele baan van die snelweg te sirkuleer , beheer van stuur, versnelling en rem.
Gedurende 2018 sal dit dit reeds in veelvuldige bane kan doen – met die moontlikheid om van bane te verander – en in 2020 sal dit ry in stedelike stroombane, insluitend kruisings, vergemaklik.
Die tegnologie wat gebruik word, sal ook die Nissan Leaf toelaat om sonder hulp te parkeer, met die logies benoemde ProPILOT Park. Dit sal die soms sensitiewe taak om die motor te parkeer uit die hande van die bestuurder neem, op die versneller, rem en stuur in te tree. En jy kan óf in die ruggraat, parallel, voor of loodreg parkeer.
’n Meer aantreklike en konsensuele styl word ook belowe. Die nuwe teaser gee jou 'n blik op jou profiel, wat soortgelyk aan die nuwe Micra lyk. Dit bring ons by die laaste stukkie inligting wat deur Nissan vrygestel is.
Benewens styl, beloof die nuwe Nissan Leaf 'n ontwerp wat minder weerstand bied. Elke detail tel wanneer dit kom by die "vind" van daardie ekstra kilometer se outonomie. Die huidige 0,28 Cx sal na verwagting aansienlik verbeter.
Maar die hoogtepunt sal sy voortreflike aerodinamiese stabiliteit wees. Nissan-ingenieurs sê hulle is deur vliegtuigvlerke geïnspireer om minder weerstand en voortreflike stabiliteit te verkry. Die resultaat is nul opwaartse krag – wat groter stabiliteit moontlik maak – en selfs groter stabiliteit in dwarswindsituasies.
Die voordele is voor die hand liggend. Minder weerstand, minder energie nodig om aan te hou, meer outonomie. Nog 'n voordeel sal 'n stiller kajuit wees, met die deurgang van lug wat minder hoorbaar is.
Daar word beraam dat die outonomie van die nuwe Leaf waardes van ongeveer 500 km bereik, aansienlik hoër as die huidige. Dit sal moontlik wees, nie net om lugdinamiese redes nie, maar ook vir die gebruik, volgens gerugte, van 'n nuwe stel 60 kWh-batterye, wat met 'n 40 kWh-toegangseen aangevul sal word.
Die Nissan Leaf is in 2010 bekendgestel, en is die wêreld se topverkoper elektriese met meer as 277 000 eenhede verkoop. Dit is net meer as 'n maand om sy opvolger te ontmoet, wat op 6 September aangebied word.