DIE Peugeot e-legende was een van die sterre van die Parys Salon. Ten spyte van die tegnologiese verbintenis wat dit is - 100% elektries, vlak 4 van outonome bestuur en gekoppel - roep sy lyne die Peugeot 504 Coupé op, 'n elegante koepee wat deur Pininfarina ontwerp is.
Die impak en sukses was so dat daar reeds 'n aanlyn petisie is om dit te vervaardig. Met ander woorde, kan die e-Legend 'n nuwe Peugeot 508 Coupé wees?
Die nuwe Peugeot 508 het op sigself die koepee visueel genader - die lyne is sportiewer, die dak het 'n meer uitgesproke boog, en dit het selfs die deurrame verloor, wat dit toelaat om kosbare duim in hoogte te verwyder wat baie tot hierdie persepsie bydra .
Teken hier in op ons nuusbrief
Is daar regtig 'n behoefte aan 'n suiwer retro-voorkoms koepee? Peugeot- en e-Legend-aanhangers glo so, en nou het selfs die HUB van Peugeot, Jean-Philippe Imparato, toe hy van die petisie verneem het, die uitdaging via Twitter geloods:
As ons by 500 000 uitkom, sal ons dit dalk regtig moet oorweeg ... #PeugeotELEgend @Autonews_frhttps://t.co/hNOzPlZn7w
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 2 Oktober 2018
500 duisend handtekeninge
Dit is die doelwit wat Imparato gestel het. Maar ons moet aandag gee aan hul woorde ... As die petisie 500 000 handtekeninge bereik, is hulle, Peugeot, nie daartoe verbind om vorentoe te beweeg met die vervaardiging van die e-Legend nie, maar dit sal ernstig oorweeg word.Op die oomblik, aan die einde van twee weke na die aanvanklike publikasie van die petisie, is 45 000 handtekeninge reeds bereik, ver, ver weg van die halfmiljoen wat deur Imparato voorgestel is.
Wat is die kanse dat die e-legende vervaardig word?
Met inagneming van die posisie van Carlos Tavares, die leier van Groupe PSA, wat geheel en al gefokus is op hoëvolume, hoëwinsmodelle - dit wil sê crossover en SUV -, het ons baie twyfel dat hy iets in die lyn van 'n hipotetiese sal magtig. e-Legend de production, maak nie saak hoeveel intekeninge daar was nie - as dit voorafbesprekings was, sou die kans dalk anders wees ...
Tavares het geen probleem gehad om klaar te maak met die RCZ, die laaste koepee wat die Peugeot-simbool dra nie, eienaardig genoeg 'n model wat ook as 'n konsep gebore is, wat uiters goed ontvang is en uiteindelik die produksielyn sou bereik. Die einde van die RCZ was as gevolg van lae verkoopsvolume, en 'n produksie e-Legend sou beslis 'n nisvoertuig wees, met 'n sakemodel wat moeilik is om te regverdig.
Maar wie weet? Hoop is die laaste wat sterf... So dit maak nie seer om te probeer nie.
Ek wil sien hoe Peugeot e-Legend vervaardig word