Die E90 (saloon), E92 (coupé) en E93 (cabrio) generasies van die BMW M3 het uitgestaan deur 'n atmosferiese V8 aan die M3-sage bekend te stel, wat die inlyn ses silinders van die E46 vervang het. Die noodlot sou die glorieryke V8 in die laaste van die atmosferiese enjins verander en die hoë toere-liefhebber van die M.
Die S65 se 4.0 liter – sy kodenaam – is standaard geneem van sowat 420 pk teen 8300 rpm en 400 Nm wringkrag by 3900 rpm. Redelik oortuigende syfers, maar ons weet reeds hoe dinge is. Daar is altyd diegene wat meer wil hê.
Aangesien daar steeds groot S65-aanhangers is, ontnugter deur M se pogings in die mees onlangse turbo-inlyn sessilinders van die M3 en M4, probeer hulle nou die S65 se werkverrigting verhoog, sonder om egter afbreuk te doen aan die “persoonlikheid” van Die enjin.
Die here van G-Power, die bekende Duitse voorbereider, het die regte oplossing. Daar is geen twyfel dat die vinnigste manier om meer werkverrigting uit 'n enjin te haal, deur superlaai is nie. Maar G-Power het nie 'n paar turbo's gebruik nie, wat die gevaar geloop het om die S65 se lineariteit, versnellerreaksie of voorliefde vir hoë toere te bederf. Die voorbereider het eerder 'n kompressor gebruik.
Met ander woorde, dit is asof die S65 'n "steroïede" weergawe geken het. Dit behou die kenmerke wat almal van die oorspronklike enjin liefhet, maar het dit versterk weens die aansienlike toenames in krag en wringkrag.
En wesenlik is die regte woord. Begin met Fase I, die eerste van vyf, is daar binnekort 100 pk en 100 Nm bykomend tot die basis spesifikasies. En dit gaan voort om dramaties op elke vlak te styg, en kulmineer in Fase III RR.
Op hierdie vlak word die BMW M3 'n “monster” met 720 pk en 650 Nm wringkrag, wat ander veranderinge verg, soos die verhoging in kapasiteit van 4,0 tot 4,5 liter.
Soos u in die lys hieronder kan sien, styg nie net die krag en binêre getalle op elke vlak nie, maar ook die pryse, wat die diepte van die veranderinge wat gemaak is, weerspieël.
- Fase I – 520 pk, 500 Nm – vanaf € 5999
- Fase II – 600 pk, 570 Nm – vanaf €7999
- Stage II CS – 630 pk, 590 Nm – vanaf €8 999
- Fase III RS – 680 pk, 620 Nm – vanaf €24 999
- Fase III RR – 720 pk, 650 Nm – vanaf €39 950
