Twee jaar gelede het Subaru 'n spesiale uitgawe WRX STI, die S207, bekendgestel. Ná hierdie jare het die Japannese handelsmerk besluit om sy vierwielaangedrewe sportsalon weer op te kikker met die geur van “Mundial de Ralis”.
Die nuwe S208 sal tot 450 eenhede beperk word en net in Japan bemark word – nie dat dit veel verskil aan die Portugese maak nie, want soos julle weet het Subaru lanklaas ’n verteenwoordiger in Portugal.
Ek weet nie, laat ons geflous word deur die effens ander buitekant van die konvensionele weergawes. Daar is meer magie versteek in hierdie Subaru WRX STI S208. Naamlik onder die enjinkap. Ons onthou dat die vorige S207, toegerus met die 2.5 turbobokser-enjin het 325 pk en 431 Nm wringkrag gelewer. Die mees waarskynlike is dat in hierdie weergawe hierdie (reeds interessante) waardes 'n nuwe uitdrukking kry.
Maar omdat krag nie alles is nie, en ligtheid baie tel – soos ons gesien het in die onlangs onthulde Opel Insignia GSi – word die dak in hierdie weergawe koolstof. Nie net om gewig te verlaag nie, maar ook die swaartepunt.
Daar is meer. Subaru het STI gevra om die vering en elektronika in te stel om die dinamiese hantering verder te verbeter. Dit gesê, ons is gelaat met 'n gesonde afguns van ons vriende in die land van die "opkomende son".