Die SEAT 600 is in 1957 bekendgestel en het vinnig 'n verskynsel geword. Vir baie middelklas Spaanse gesinne het dit hul droom om hul eie motor te koop in werklikheid verander, wat sowat 70 000 pesetas gekos het. Die sukses was sodanig dat produksie vir ses jaar vermenigvuldig moes word nadat dit die mark betree het. In totaal is byna 800 duisend eenhede geproduseer teen die einde van sy produksie in 1973.
Die gerestoureerde eenheid, 'n 1965 600 Convertible, het aan 'n private maatskappy behoort en het 25 jaar lank stilgestaan. 'n Span van 30 mense, gelei deur Ángel Lahoz, 'n ingenieur by SEAT Tegniese Sentrum, sê dat een van die grootste uitdagings was om meer as 1 000 oorspronklike onderdele te vind wat verander is. Maar die beloning was duidelik: “die eindresultaat is amper beter as toe dit die fabriek verlaat het”, sê Lahoz.
Die herstelnommers
15 liter verf Metallic Twist – ’n blougrys –, die kleur wat die SEAT 600 bedek, ’n sinspeling op die eerste 600 wat die produksielyn verlaat het.
50 meter stof Houndstooth is eksklusief vir hierdie projek geskep, wat die bekende swart en wit patroon herskep, wat ander tye oproep.
1500 uur was die duur van die projek, wat behels het om die motor uitmekaar te haal, die meer as 1000 oorspronklike onderdele (reeds genoem) te vind en dit stuk vir stuk met die hand te restoureer.
