Die Ferrari 288 GTO moet altyd so bestuur word

Anonim

Met die waardes van klassieke, veral die mees spesiale en eksotiese, wat miljoene euro's beloop, verkies baie om hul kosbare masjiene in die motorhuis te hou, en gaan so ver om hulle te verseël met uitstekend beheerde temperatuur- en humiditeitstoestande.

Maar geen motor, hoe duur, spesiaal of skaars ook al, verdien om in die motorhuis toegesluit te word en wag dat sy markprys ’n paar nulle by sy eienaar se rekening voeg nie. Dit is om sonder sy primêre doelwit klaar te kom: om dit nie net te geniet wanneer dit stilstaan nie, maar bowenal om dit te geniet wanneer dit bestuur word.

Die plek vir motors is op die pad, op die spore, daag die kurwes uit en skree “gee my meer gas” bo-op jou longe. Veral as dit kom by 'n Ferrari 288 GTO, die eerste hoofstuk in 'n reeks baie spesiale modelle wat die cavallino rampante-handelsmerk dra: F40, F50, Enzo en LaFerrari.

Hierdie 288 GTO was gelukkig om so 'n eienaar te hê ... wat hom met petrol voer. Net soos hierdie video ons passie vir motors aanwakker. Che macchina!

Hierdie kortfilm is deur Petrolicius geskryf en neem ons kortliks kennis van een van die 272 motors wat vervaardig is.

Lees meer