Daar is baie bespiegel oor die volgende Mazda-sportmotor. Gelukkig het Mazda pas die noodsaaklikhede bevestig: hy sal ’n Wankel-enjin genaamd SkyActiv-R gebruik.
’n Paar weke gelede het Razão Automobile by die koor van publikasies aangesluit wat die riglyne van die volgende Mazda-sportmotor probeer raai het. Ons het nie veel gedruip nie, of ten minste, ons het nie in die noodsaaklikhede gedruip nie.In gesprek met Autocar, het Mazda R&D Direkteur Kiyoshi Fugiwara gesê wat ons almal wou hoor: dat Wankel-enjins na Mazda sal terugkeer. “Die meeste mense dink dat Wankel-enjins nie aan omgewingstandaarde kan voldoen nie”, “hierdie enjin is noodsaaklik vir ons, dit is deel van ons DNS en ons wil ons kennis aan toekomstige geslagte oordra. Iewers in die toekoms sal ons dit weer in 'n sportmodel gebruik en ons sal dit SkyActiv-R noem,” het hy gesê.
Om nie te mis nie: 'n Mazda 787B wat op Le Mans skree, asseblief.
Die mees waarskynlike kandidaat vir die nuwe SkyActiv-R-enjin is die konsep wat Mazda later vandeesmaand by die Tokio-motorskou “’n tweedeur-tweesitplekkoepee” sal onthul. Ons het reeds die MX-5 en nou wil ons nog 'n sportmotor hê, maar met 'n Wankel-enjin,” het Masamichi Kogai, uitvoerende hoof van Mazda, gesê. Die bekendstelling van 'n sportmotor met 'n Wankel-enjin “is ons droom, en ons wil nie veel langer daarvoor wag nie”, het die hoof van die Japannese handelsmerk gesê.
Wat die vrystelling betref, wou Masamichi Kogai nie datums uitdruk nie, "Ek wil nie nog meer druk op ons ingenieurs plaas nie (lag)". Ons glo dat die mees waarskynlike datum vir die bekendstelling van hierdie nuwe sportmotor 2018 is, die jaar waarin Wankel-enjins 40 jaar in Mazda-modelle vier.