Pagani wil hul motors in 'n oorbel hê! Daarom het hy besluit om 'n restourasiediens te skep wat in staat is om enige eenheid of model van groter gebruikstekens te voorsien, met dieselfde "opwinding wat 'n nuwe motor ontvang". Danksy die belofte wat gemaak is dat die motors van nou af, sodra dit gerestoureer is, identies aan enige uitstallingseenheid sal lyk.
Pagani het in sy 25 jaar 137 motors vervaardig, met sommige Zondas wat meer as 100 000 kilometer ophoop, so daar is 'n behoefte aan óf in-diepte instandhouding óf selfs 'n volledige herstel.
Boonop wys Pagani in die amptelike aankondiging van hierdie nuwe diens selfs die beeld van 'n Zonda S-eenheid wat herwin moet word, wat bewys dat ouer modelle die teiken van hierdie herstel kan wees. Hierdie diens is egter ook beskikbaar vir die mees onlangse voorstelle.
Pryse bo ses syfers … waarskynlik
Alhoewel Pagani nie vorder in terme van pryse vir hierdie nuwe diens nie, lyk dit seker dat ingrypings maklik die ses syfers sal bereik. Of het ons nie gepraat van 'n handelsmerk waarvan die meer bekostigbare model, die Huayra, pryse het vanaf ongeveer 750 000 euro nie.Steeds op die diens sê die handelsmerk in 'n verklaring dat die doelwit is om "die lig en die oorspronklike prag van hierdie kunswerke te herwin", om te verseker dat "ons die enigstes in die wêreld is wat in staat is om enige iets te herbou en te herstel. Pagani, soos hy verlaat, wanneer nuwe, ons ateljee”. Synde dat "ons ons kliënte die emosie wil gee wat hulle gevoel het toe hulle hul motor vir die eerste keer gesien het".
Zonda HP Barchetta sluit siklus
Pagani het egter onlangs sy voorneme aangekondig om - weereens - 'n finale weergawe van die Zonda te vervaardig, 'n model wat hy in 1999 begin vervaardig het, wat hy Zonda HP Barchetta sal noem.
