Met die verwagte aanbieding by die Detroit Internasionale Motorskou, stel KIA 'n deurslaggewende kaart bekend in terme van die lok van 'n jonger gehoor na sy voorstelle, met die KIA GT4 Stinger-prototipe.
Alhoewel inligting oor die KIA GT4 Stinger nog skaars is, is ons hier by Razão Automóvel reeds in 'n posisie om 'n bietjie meer te verklap oor hierdie prototipe, wat volgens die handelsmerk beloof om 'n nuwe stylneiging te begin, om 'n jonger gehoor vas te vang.
Die KIA GT4 Stinger definieer homself as 'n koepee met 'n 2+2-konfigurasie. Sy ontwerp is radikaal en iets heeltemal anders as die ontwerpkatalogus waaraan KIA ons die afgelope tyd gewoond geraak het, en met die aanbiedingskleurkode genaamd “Ignition Yellow”, beloof dit.
Sy gespierde voorkoms met uitgesproke kante en 'n langer voorkant wys duidelik sy sportiewe karakter. Gekomplementeer met integrale LED-beligting sowel voor as agter, skud die vooroptika alle konsepte en verskyn vertikaal aan die punte van die groot sierrooster, terwyl aan die agterkant hul "Fastback GT"-formaat die samesmelting met die deksel van die stam met 'n gerookte geglasuurde oppervlak, wat eindig in die verdonkerde onderste gedeelte en wat die stel optika in 'n "C"-vorm integreer.
Op die KIA GT4 Stinger is die klein spleettipe luginlate wat ons in die voorste gedeelte langs die optika en die agterkante na die deure sien funksioneel en is ontwerp om die massiewe remme, wat uit geperforeerde skywe bestaan, bietjie af te koel. 4-suier kake, wat ons weet toegerus is met Brembo se Gran Turismo Kit. Die 20-duim-wiele, gemonteer op Pirelli P-Zero-bande wat 275/35ZR20 meet, verras met hul 5-arm helix-ontwerp en sentrale penstelsel vir stywer, in kompetisiestyl.
Om hierdie KIA GT4 Stinger aan te dryf, met interessante maar steeds onbekende kenmerke, weet ons dat daar 'n 2.0 Turboblok met direkte inspuiting is, met 315 perdekrag, wat na die agterwiele oorgedra word, deur 'n 6-gang handratkas, met kort trap.
Die vering van die KIA GT4 Stinger is dubbelarm op albei asse, wat daarop dui dat die KIA ernstig daartoe verbind is om die GT4 Stinger, 'n moontlike mededinger vir die Toyota GT86 en Subaru BRZ, moontlik selfs 'n skaduwee op die Audi TT te maak.
Volgens die verantwoordelike departement is die KIA GT4 Stinger ontwerp om koppe te laat draai waar jy ook al gaan, dit maak nie saak of hulle dit werklik sal vervaardig nie, hierdie moontlikheid bly oop.
