Soos deur Hyundai in 'n verklaring onthul, is die doelwit bereik deur 'n Hyundai Xcient-vragmotor, toegerus met Vlak 3 outonome bestuurstelsels.
Hierdie vragmotor het onafhanklik sowat 40 kilometer se snelweg tussen die dorpe Uiwang en Incheon, in Suid-Korea, gery, versnel, gerem en homself in die verkeer georiënteer, sonder enige menslike ingryping.
Die vragmotor, wat 'n sleepwa gesleep het om sodoende die vervoer van goedere te simuleer, het die moontlikhede demonstreer wat voortspruit uit die toepassing van outonome bestuurstegnologieë, in 'n swaar voertuig, maar ook in die kommersiële logistieke sektor.
Hyundai glo ook dat dit moontlik is om met hierdie tegnologie en die toepassing daarvan die aantal padongelukke wat jaarliks op die besigste paaie plaasvind te verminder weens menslike foute.
Maik Ziegler, direkteur van R&D-strategie vir kommersiële voertuie by Hyundai Motor CompanyHierdie suksesvolle demonstrasie bewys dat innoverende selfbestuurtegnologie gebruik kan word om die kommersiële logistieke sektor te transformeer. Op hierdie vlak van outomatisering beheer die bestuurder steeds die voertuig in sommige situasies met die hand, maar ek glo ons sal outomatiseringsvlak 4 vinnig bereik, aangesien ons voortdurend tegnologiese opgraderings aangebring het.
