አዲሱ ፔጁ 508 ከቀድሞው የበለጠ የተለየ ሊሆን አይችልም. የፈረንሣይ ብራንድ አዲስ ባንዲራ ከተለመደው ዲ-ክፍል ሳሎን ምስል ጀርባ ትቶ ይሄዳል - ውጭ ባለ ሶስት ጥቅል ባለ አራት በር ሳሎን ከሚታወቀው ምስል ጋር - እራሱን እንደ አንድ ተመሳሳይ ሁለት ተኩል አምስት-በር ሳሎን በ የፈጣን መመለሻ ቅርጸት የሚይዘውን የኋላውን በማድመቅ ወደ coupé።
የኩፔ ዓለም አቀራረብ እንዲሁ እንደ ያልተሰሩ መስኮቶች ወይም የሰውነት ሥራው የተቀነሰ ቁመት በመሳሰሉት ዝርዝሮች ይገለጣል - በ 1.40 ሜትር ብቻ ከቀዳሚው 5.0 ሴ.ሜ ያነሰ እና በክፍሉ ውስጥ በጣም አጭር ነው ። እንዲሁም ከቀዳሚው (1.85 ሜትር) እና 8 ሴሜ አጭር (4.75 ሜትር) በ 3 ሴ.ሜ.
የአዲሱን Peugeot 508 ቦታ የበለጠ ለመረዳት እንደ ቮልስዋገን አርቴዮን እንጂ ፓሳት ሳይሆን ኦዲ ኤ5 ስፖርትባክ እና ኤ 4 አይደለም ይመልከቱት።
ወደ ውስጠኛው ክፍል ስንገባ የአይ-ኮክፒትን የቅርብ ጊዜ ትርጓሜ እናያለን ፣ በትንሽ መሪው ተለይቶ የሚታወቅ ፣ በሁለት ስክሪኖች የታጀበ ንክኪ ፣ የኢንፎቴይንመንት ስርዓቱን ተግባራት የሚያተኩር - በሰባት መቀየሪያ ቁልፎች (የፒያኖ ቁልፎች) በመታገዝ ፣ ከ ጋር በ 8 " እና 10" መካከል ያሉ ልኬቶች; እና ሌላ እንደ መሳሪያ ፓነል የሚያገለግል፣ 12.3 ኢንች ያለው።
የውጪው መጠኖች ቢቀንስም ፣ፔጁ ከኦዲ A5 ስፖርትባክ የበለጠ የኋላ-ተዳዳሪነት ኮታዎችን እና የሻንጣው አቅም 487 ኤል ፣ ከቀድሞው ያነሰ እና ሰፊ ወለል ጋር አብሮ ያስታውቃል።
አዲሱ Peugeot 508 በ EMP2 ላይ የተመሰረተ ነው, በ 308 እና 3008 ውስጥ የምናገኘው ተመሳሳይ ነው, እንዲሁም ከቀዳሚው ጋር ሲነጻጸር በአማካይ 70 ኪሎ ግራም ክብደት ለመቀነስ አስተዋፅኦ አድርጓል. የኋላ እገዳው ገለልተኛ ነው ፣ በብዝሃ-ክንድ እቅድ ውስጥ ፣ እሱም በከፍተኛ ስሪቶች ውስጥ ፣ ከተለዋዋጭ እርጥበት እና ፓይሎድ እገዳ ጋር ፣ ንቁ እገዳ ቁጥጥር ተብሎ የሚጠራው - በጂቲ ስሪቶች እና በሁሉም የነዳጅ እና የነዳጅ ሞተሮች ላይ መደበኛ። በ 2.0 ዲሴል ስሪቶች ላይ አማራጭ.
ፖርቱጋል ውስጥ
አዲሱ Peugeot 508 በህዳር ወር ፖርቱጋል ይደርሳል እና ብሄራዊ ክልል አምስት ሞተሮችን - ሁለት ቤንዚን እና ሶስት ናፍጣ -; ሁለት ማስተላለፊያዎች - ባለ ስድስት-ፍጥነት መመሪያ እና ስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ (EAT8); እና አምስት የመሳሪያ ደረጃዎች- ገባሪ፣ አላይር፣ ጂቲ መስመር፣ ጂቲ እና የንግድ መስመር.
የ ቤንዚን መስመር ውስጥ ባለ አራት ሲሊንደር ቱርቦ 1.6 ፑርቴክ በሁለት ስሪቶች አለን፣ 180 እና 225 hp ያለው፣ የኋለኛው ከጂቲ መሳሪያዎች ደረጃ ጋር ብቻ የተያያዘ። ሁለቱም ተለዋጮች የሚገኙት በEAT8 ብቻ ነው።
የ ናፍጣ , እኛ አዲሱ መስመር አራት-ሲሊንደር አለን 1.5 BlueHDI 130 HP ጋር, ብቻ በእጅ gearbox ለመቀበል, ነገር ግን ደግሞ EAT8 ጋር ይገኛል; እና 2.0 ብሉኤችዲአይ መስመር ባለ አራት ሲሊንደር በሁለት ስሪቶች 160 እና 180 hp፣ የሚገኘው በEAT8 ብቻ ነው።
መሳሪያዎች
ወደ አዲሱ የፔጁ 508 መወጣጫ ድንጋይ በአክቲቭ መሳሪያዎች ደረጃ እንኳን ሰፋ ያለ መሳሪያ ይጠብቁ። የደህንነት ጥቅል - ንቁ የደህንነት ብሬክ ከካሜራ እና ራዳር ፣ የርቀት ማስጠንቀቂያ ፣ የመስመሮች እና ትከሻዎች ያለፈቃድ መሻገር ንቁ ማስጠንቀቂያ ፣ የፍጥነት ምልክቶችን ማወቅ እና ምክር -; የ የታይነት ጥቅል - የፊት መብራቶችን በራስ ሰር ማብራት (የተጠማ ምሰሶ) በአውቶማቲክ ተከታይ-ቤት ፣ የፊት መስኮት መጥረጊያ በዝናብ ዳሳሽ እና በፎቶ ሰሚ የውስጥ መስታወት; ከሁለት-ዞን አየር ማቀዝቀዣ በተጨማሪ ለኋላ መቀመጫዎች የአየር ማናፈሻ መውጫ እና የክሩዝ መቆጣጠሪያ።
አሉር፣ GT-Line እና GT ሥሪት ከ ጋር አብሮ ይመጣል የደህንነት ፕላስ ጥቅል , ወደ ጥቅል ሴፍቲ የሚጨምረው የነቃ የዓይነ ስውራን የክትትል ስርዓት + የድካም ማወቂያ ስርዓት (በንፋስ ስክሪኑ አናት ላይ ያለው ካሜራ አቅጣጫውን ይተነትናል) + ራስ-ሰር ከፍተኛ ጨረር ረዳት ፣ የትራፊክ ምልክቶችን የተራዘመ እውቅና (አቁም ፣ አቅጣጫ የተከለከለ ፣…)።
የጂቲ መስመር እንደአማራጭ መቀበል ይችላል። Drive እገዛን ያሽጉ ከተለዋዋጭ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ጋር; እና እንዲሁም የ የDrive Assist Plus ጥቅል Adaptive Cruise Control ከላን አቀማመጥ ረዳት ጋር በተገናኘ ከStop&Go ተግባር ጋር የሚያዋህድ፣ የኋለኛው ደግሞ ለጂቲ እንደ አማራጭ ይገኛል።
የ Peugeot ሙሉ LED ቴክኖሎጂ ሙሉ የ LED የፊት መብራቶችን ከራስ ሰር ከፍታ ማስተካከያ፣ የ LED መዞር እና የማይንቀሳቀስ መብራቶች ጋር የሚያዋህድ እና የሚለምደዉ 3D ጅራት መብራቶች በአሉሬ ላይ ያለ አማራጭ ሲሆን በሁለቱም ጂቲ መስመር እና ጂቲ ላይ መደበኛ ነው።
እንደ ስታንዳርድ Active and Allure ከ17 ኢንች ጎማዎች (215/55 R17)፣ ጂቲ መስመር 18 ኢንች (235/45 R18) እና GT ከ19 ኢንች (235/40 R19) ጋር አብረው ይመጣሉ።
ዋጋዎች
| መሳሪያዎች | ሞተር | CO2 | IUC | ዋጋ |
| 508 ንቁ | 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 ግ / ኪ.ሜ | 145.05 ዩሮ | 35 300 ዩሮ |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 ግ / ኪ.ሜ | 145.05 ዩሮ | 37 300 | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 ግ / ኪ.ሜ | 221.70 ዩሮ | 41 700 ዩሮ | |
| 508 የንግድ መስመር | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 123 ግ / ኪ.ሜ | 168.98 ዩሮ | 39,700 ዩሮ |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 ግ / ኪ.ሜ | 145.05 ዩሮ | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 ግ / ኪ.ሜ | 145.05 ዩሮ | 38 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 ግ / ኪ.ሜ | 221.70 ዩሮ | 42 500 € | |
| 508 አሎሬ | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 123 ግ / ኪ.ሜ | 168.98 ዩሮ | 41 700 ዩሮ |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 ግ / ኪ.ሜ | 145.05 ዩሮ | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 ግ / ኪ.ሜ | 145.05 ዩሮ | 40 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 ግ / ኪ.ሜ | 221.70 ዩሮ | 44 500 € | |
| 508 GT መስመር | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 125 ግ / ኪ.ሜ | 168.98 ዩሮ | 44 500 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 103 ግ / ኪ.ሜ | 145.05 ዩሮ | 40 900 ዩሮ | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 101 ግ / ኪ.ሜ | 145.05 ዩሮ | 42 900 ዩሮ | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 120 ግ / ኪ.ሜ | 221.70 ዩሮ | 47 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 124 ግ / ኪ.ሜ | 255.71 ዩሮ | 48,300 ዩሮ | |
| 508 ጂቲ | 1.6 PureTech 225hp EAT8 | 131 ግ / ኪ.ሜ | 168.98 ዩሮ | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 124 ግ / ኪ.ሜ | 255.71 ዩሮ | 51 800 ዩሮ |